<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-852136333777173791</id><updated>2012-02-16T12:19:16.846+01:00</updated><title type='text'>Mitja Marató Vila de Pego</title><subtitle type='html'>II Mitja Marató “Vila de Pego”.
29 de Gener de 2012.
10,00 hores.</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://mitjadepego.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/852136333777173791/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mitjadepego.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Dorsal 19</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12310184074967412264</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://bp1.blogger.com/_QR_r6b4xgsY/R-FihIW65II/AAAAAAAAAA0/1TJvzDe6lA0/S220/logo2.jpg'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>22</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-852136333777173791.post-2293479814050577170</id><published>2012-02-02T07:45:00.000+01:00</published><updated>2012-02-02T07:45:49.205+01:00</updated><title type='text'>Adéu a la II Mitja Marató "Vila de Pego".</title><content type='html'>&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;&lt;span style="color: yellow;"&gt;&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: red; font-size: large;"&gt;E&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style="color: yellow;"&gt;ns ha costatun poc tornar ha escriure en el blog però no estàvem desapareguts si no ocupatsen el muntatge de la nostra II Mitja Marató “Vila de Pego”. Però saludem primera tots els corredors.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="color: yellow; font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;Els diespassen ràpids i ja fa quinze dies que vam tindre una bona representació enSanta Pola on es va poder batre la pitjor marca de la temporada en MitjaMarató, , Ramón va ha tindre l'eixe honor durant alguns dies perquè estic segurque la marca empitjorara.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-49qV-DmO0JI/Tyovo7aSvTI/AAAAAAAAEfI/DLp3Mru56mY/s1600/1+-+Mitja+Pego+2012+%252826%2529.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="266" src="http://4.bp.blogspot.com/-49qV-DmO0JI/Tyovo7aSvTI/AAAAAAAAEfI/DLp3Mru56mY/s400/1+-+Mitja+Pego+2012+%252826%2529.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="color: yellow; font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="color: yellow; font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="color: yellow; font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;Però SantaPola ja ens queda molt lluny i &lt;st1:personname productid="la II Mitja" w:st="on"&gt;la II Mitja&lt;/st1:personname&gt; Marató “Vila de Pego” és el nostre passat mésrecent, fa un any quan vam començar esta aventura no esperàvem ja en la segonaedició aconseguir organitzar la millor carrera que hàgem realitzat a Pego, ésfàcil que l'edició de 2009 de &lt;st1:personname productid="la Volta" w:st="on"&gt;la Volta&lt;/st1:personname&gt; a Peu poguera estar a la mateixa altura.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="color: yellow; font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;Hemaconseguit un circuit equilibrat amb part de nucli urbà, també llargues rectesi camins amb tarongers, l'haguérem pogut realitzar un poc més pla però hauríemd'haver eliminat el pas pel nostre poble però com pensem que Pego es mereix que&lt;st1:personname productid="La Mitja Marató" w:st="on"&gt;La Mitja Marató&lt;/st1:personname&gt;passe pels seus carrers fa impossible que siga una carrera plana.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-LXRBe-jvE0U/Tyovn2gOBoI/AAAAAAAAEfE/-XEcPzEQa10/s1600/1+-+Mitja+Pego+2012+%252811%2529.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="266" src="http://4.bp.blogspot.com/-LXRBe-jvE0U/Tyovn2gOBoI/AAAAAAAAEfE/-XEcPzEQa10/s400/1+-+Mitja+Pego+2012+%252811%2529.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="color: yellow; font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="color: yellow; font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;És ara elmoment de donar les gràcies ha tots els corredors que s'han acostat a Pego pera participar en &lt;st1:personname productid="la II Mitja" w:st="on"&gt;la II Mitja&lt;/st1:personname&gt;Marató “Vila de Pego” és ha ells i només hi ha ells als que Dorsal &lt;st1:metricconverter productid="19 ha" w:st="on"&gt;19 ha&lt;/st1:metricconverter&gt; dedicat tota la seuail·lusió i treball, ajudats perquè d'una altra forma no haguera sigut possibleper &lt;st1:personname productid="la Falla" w:st="on"&gt;la Falla&lt;/st1:personname&gt; laFont que s'ha convertit en una part fonamental de l'organització de qualsevolcarrera que organitze Dorsal 19 per tant ells i l'Ajuntament són dos pilarsessencials que no podrien sostindre l'organització de la carrera sinóestigueren acompanyats per tots els familiars i amics que ens ajuden eixe dia. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="color: yellow; font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;Un altrepilar fonamental és el format per Accio Urgent, &lt;st1:personname productid="la Policia Local" w:st="on"&gt;la Policia Local&lt;/st1:personname&gt; iProtecció Civil del El Verger en total un grup format per 93 persones que s'hanencarregat que tot isquera bé.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-f2iZlRsdLzE/TyovtwgC_MI/AAAAAAAAEfc/RNybThqFeMQ/s1600/2+-+Mitja+Pego+2012+%25286%2529.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="266" src="http://2.bp.blogspot.com/-f2iZlRsdLzE/TyovtwgC_MI/AAAAAAAAEfc/RNybThqFeMQ/s400/2+-+Mitja+Pego+2012+%25286%2529.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="color: yellow; font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="color: yellow; font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;Els corredorsque ens van acompanyar diumenge passat han vist diverses millores respecte al'any passat perquè a banda d'un circuit més equilibrat han comptat amb unazona de meta que Picayna i Paco han construït amb tot el seu entusiasme iil·lusió, una zona de meta en què no s'ha contractat a cap empresa sinó que tots'ha realitzat amb el seu esforç i treball i que anem hi ha intentar que esmantinga en pròximes edicions. Una altra millora ha sigut el guarda-roba quemillorarem en la pròxima carrera. La ratlla blava hi ha sigut enguany no unamillora sinó un èxit més perquè la pluja del divendres i el dissabte ha obligatels seus pintors ha repintar-la en la vesprada i nit del dissabte.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-5tTRo3l98z8/TyovjnKeuzI/AAAAAAAAEe8/hIt0OgE8Cwo/s1600/1+-+Mitja+Pego+2012+%25282%2529.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="266" src="http://3.bp.blogspot.com/-5tTRo3l98z8/TyovjnKeuzI/AAAAAAAAEe8/hIt0OgE8Cwo/s400/1+-+Mitja+Pego+2012+%25282%2529.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="color: yellow; font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="color: yellow; font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;Estes sóncoses que els corredors han pogut veure i utilitzar però en esta II MitjaMarató “Vila de Pego” Dorsal &lt;st1:metricconverter productid="19 ha" w:st="on"&gt;19 ha&lt;/st1:metricconverter&gt; millorat moltes coses que els corredors no podenveure com ha sigut la bona utilització dels mitjans que ha posat l'Ajuntamental nostre servici i que tan bé ha coordinat Rosa, la nostra coordinadoraEsportiva, perquè no hem disposat de cap euro de l'Ajuntament però si de tot elseu suport que ha fet possible Raul el nostre regidor d'Esports i és que &lt;st1:personname productid="la II Mitja" w:st="on"&gt;la II Mitja&lt;/st1:personname&gt; Marató “Vila dePego” ha sigut pobra en euros però rica en tota la resta.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-6PuFFjySiQE/Tyovp_gkqXI/AAAAAAAAEfQ/JynmhgV75Co/s1600/2+-+Mitja+Pego+2012.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="266" src="http://2.bp.blogspot.com/-6PuFFjySiQE/Tyovp_gkqXI/AAAAAAAAEfQ/JynmhgV75Co/s400/2+-+Mitja+Pego+2012.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="color: yellow; font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;Hem sigutafortunats al comptar amb els més de tres-cents corredors que ens hanacompanyat i que ens fan sentir-nos orgullosos d'organitzar esta carrera perquèDorsal 19 no organitza &lt;st1:personname productid="La Mitja Marató" w:st="on"&gt;La Mitja Marató&lt;/st1:personname&gt; ni &lt;st1:personname productid="la Volta" w:st="on"&gt;la Volta&lt;/st1:personname&gt; a Peu com un recurs per a finançar-se sinó com un mediper a tornar el favor que ens fan tots els clubs que organitzen carreres, &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="color: yellow; font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;Dorsal 19 ésun club que li agrada córrer, i treballar només dos setmanes a l'any per apromoure la carrera a peu ens pareix poc si ho comparem amb les altrescinquanta setmanes en què ens aprofitem dels altres clubs que organitzencarreres ja que podeu comprovar que totes les setmanes tenim algunaclassificació dels nostres corredors i si alguna setmana no hi ha cap sol serper que no he tingut temps de posar-la, som un club que li agrada anar acarreres però a més tenim a corredors que disfruten veient córrer als seuscompanys en el nostre poble i eixe és el principal motiu de l'organització de &lt;st1:personname productid="La Mitja Marató" w:st="on"&gt;La Mitja Marató&lt;/st1:personname&gt; i l'anyque ve estarà un poc millor organitzada perquè sense un suport econòmic gran noes pot donar eixe salt de qualitat que ens agradaria ha tots els clubs, aixíque creixerem a poc a poc segons anem implicant a més gent.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-TpbJHEhU6Qs/TyowdwwzzhI/AAAAAAAAEfs/4TZ13Q9rRNs/s1600/418230_335560489809375_100000662794732_1073774_678238278_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-TpbJHEhU6Qs/TyowdwwzzhI/AAAAAAAAEfs/4TZ13Q9rRNs/s400/418230_335560489809375_100000662794732_1073774_678238278_n.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="color: yellow; font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;st1:personname productid="La III Mitja" w:st="on"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="color: yellow; font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;La III Mitja&lt;/span&gt;&lt;/st1:personname&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="color: yellow; font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt; Marató “Vilade Pego” serà millor però amb la mateixa filosofia, el corredor que vinga podràdisfrutar corrent per Pego com ho ha fet enguany i haurà esperat un any per atornar, el circuit és possible que siga el mateix però la carrera seràdistinta, nosaltres podríem anar este diumenge a córrer a Set Aigües perquè resens ho impedix però no tindríem les mateixes sensacions, així que esperaremfins a mitjan d'agost per a disfrutar de Set Aigües, tots podeu vindre a córrera Pego quan vullgueu i acompanyar-nos en els nostres&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-HbBPI0-BhNQ/TyowkOuhANI/AAAAAAAAEf0/UU6MKmBa5iU/s1600/6507927.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-HbBPI0-BhNQ/TyowkOuhANI/AAAAAAAAEf0/UU6MKmBa5iU/s400/6507927.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="color: yellow; font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;entrenaments però córrer &lt;st1:personname productid="La Mitja Marató" w:st="on"&gt;La Mitja Marató&lt;/st1:personname&gt; “Vila dePego” és una altra cosa, és saber que Dorsal &lt;st1:metricconverter productid="19 ha" w:st="on"&gt;19 ha&lt;/st1:metricconverter&gt; preparat un diaespecial, un dia en què es podrà córrer i competir pels carrers i camins dePego i tal vegada arribar ha sentir l'estima, la il·lusió i l'afecte que hanposat perquè tot isca bé.&amp;nbsp;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/852136333777173791-2293479814050577170?l=mitjadepego.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mitjadepego.blogspot.com/feeds/2293479814050577170/comments/default' title='Comentaris del missatge'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mitjadepego.blogspot.com/2012/02/adeu-la-ii-mitja-marato-vila-de-pego.html#comment-form' title='0 comentaris'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/852136333777173791/posts/default/2293479814050577170'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/852136333777173791/posts/default/2293479814050577170'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mitjadepego.blogspot.com/2012/02/adeu-la-ii-mitja-marato-vila-de-pego.html' title='Adéu a la II Mitja Marató &quot;Vila de Pego&quot;.'/><author><name>Dorsal 19</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12310184074967412264</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://bp1.blogger.com/_QR_r6b4xgsY/R-FihIW65II/AAAAAAAAAA0/1TJvzDe6lA0/S220/logo2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-49qV-DmO0JI/Tyovo7aSvTI/AAAAAAAAEfI/DLp3Mru56mY/s72-c/1+-+Mitja+Pego+2012+%252826%2529.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-852136333777173791.post-5398289892908336198</id><published>2012-01-21T20:13:00.001+01:00</published><updated>2012-01-21T20:13:52.183+01:00</updated><title type='text'>La II Mitja Marato "Vila de Pego" ja esta ha punt.</title><content type='html'>&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;&lt;span style="color: red; font-size: large;"&gt;&lt;b&gt;Ja&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: yellow;"&gt;&amp;nbsp;esta,&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;st1:personname productid="la II Mitja" style="color: yellow;" w:st="on"&gt;la II Mitja&lt;/st1:personname&gt;&lt;span style="color: yellow;"&gt;&amp;nbsp;Marató “Vila de Pego” esta hi ha punt, en este divendres i dissabte hem acabat de preparar tota l'organització de&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;st1:personname productid="La Mitja Marató." style="color: yellow;" w:st="on"&gt;La Mitja Marató.&lt;/st1:personname&gt;&lt;span style="color: yellow;"&gt;&amp;nbsp;Però saludem abans a tots els que van ha fer possible&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;st1:personname productid="la II Mitja" style="color: yellow;" w:st="on"&gt;la II Mitja&lt;/st1:personname&gt;&lt;span style="color: yellow;"&gt;&amp;nbsp;Marató “Vila de Pego”.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-HWaQsWAGqCY/TxsKwm3VPiI/AAAAAAAAEeQ/CHXwiJU3w6Y/s1600/MSMF00829_P+%25281%2529.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://4.bp.blogspot.com/-HWaQsWAGqCY/TxsKwm3VPiI/AAAAAAAAEeQ/CHXwiJU3w6Y/s400/MSMF00829_P+%25281%2529.JPG" width="191" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;&lt;span style="color: yellow;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;Com el poeta, tota il·lusió la posem en l'espera d'un demà. Només hem d'esperar,pues cada membre de Dorsal 19 ja sap el paper que va hi ha exercir el diumenge que ve, pensem que anem hi ha ser capaços d'organitzar una bona carrera i tot esta pensat pa què isca bé.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;Però el demà no deixa de ser una cosa irònica, a pesar de totes les nostres inquietuds per prosperar i millorar eixa espera pot valdre la pena perquè ens dóna temps per a intentar millorar o solucionar qualsevol problema.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;En qualsevol moment de la setmana que ve pot sorprendre'ns una contrarietat i en un obrir i tancar els ulls, com ja ens ha succeït alguna vegada, ens podem trobar amb una part del circuit en què és impossible passar, ens podem trobar amb una amenaça de pluja i fred que ens espatlen tota la zona de meta, en fi ens podem trobar amb moltes coses imprevisibles.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;La inseguretat té un clar ascendent.&lt;/span&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;Hi ha moltes ocasions en què les grans esperances poden fer-nos perdre el sentit i la grandesa del que és fer les coses bé, per xicotets que siguen.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-ScmE5rd8x5w/TxsKkn0FAuI/AAAAAAAAEeI/11U-e2ssDeY/s1600/images+%25282%2529.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-ScmE5rd8x5w/TxsKkn0FAuI/AAAAAAAAEeI/11U-e2ssDeY/s1600/images+%25282%2529.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;Este diumenge anem hi ha acudir a&amp;nbsp;&lt;st1:personname productid="La Mitja Marató" w:st="on"&gt;La Mitja Marató&lt;/st1:personname&gt;&amp;nbsp;de Santa Pola, una gran, que ens mostrara com és de xicoteta&amp;nbsp;&lt;st1:personname productid="la II Mitja" w:st="on"&gt;la II Mitja&lt;/st1:personname&gt;&amp;nbsp;Marato “Vila de Pego” i ens mostrara una cara de les carreres populars però deurem saber que nosaltres estem darrere però en la mateixa moneda.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-eQ07s9efxwE/TxsKcYI7z_I/AAAAAAAAEd4/WnyowgtLPRg/s1600/descarga+%25282%2529.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-eQ07s9efxwE/TxsKcYI7z_I/AAAAAAAAEd4/WnyowgtLPRg/s1600/descarga+%25282%2529.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;Tota carrera popular és bona per la carrera a peu, encara que potser seran minúscules, o es vegen molt poc, o parega que no canvien quasi res. Entre altres coses perquè organitzar una competició popular és sempre una cosa gran.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;És veritat que la majoria de les competicions a què acudim no canviaran el món de l'atletisme, i és cert que a penes aporten res si es contemplen en termes de grans esdeveniments esportius. Però també és cert que cada xicoteta carrera és un bé i una alegria, i potser per a eixe club, en el seu cas particular, eixe bé no siga tan xicotet. No va a resoldre-li la seua vida, ni alleujarà el seu pressupost, ni evitarà potser que tornen a tindre problemes de camaraderia al poc de temps, però és indubtable que cada xicotet detall de preocupació i proximitat amb altres corredors fan a eixe club un poc millor, més comprensiu amb altres organitzacions i convertixen ha eixe club i als seus corredors en apassionats d'este món de les carreres populars.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-ScmE5rd8x5w/TxsKkn0FAuI/AAAAAAAAEeI/11U-e2ssDeY/s1600/images+%25282%2529.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-ScmE5rd8x5w/TxsKkn0FAuI/AAAAAAAAEeI/11U-e2ssDeY/s1600/images+%25282%2529.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;Demà ens n'anem a Santa Pola junt amb més de huit mil corredors i anem hi ha veure una gran organització i una gran carrera, tornarem no amb enveja si no amb algun detall que puguem aprofitar per a la nostra II Mitja Marató “Vila Pego”, tornarem sabent que tenim un llarg camí que recórrer en l'organització de carreres i el nostre entusiasme serà per tant més gran.&lt;/span&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-eQ07s9efxwE/TxsKcYI7z_I/AAAAAAAAEd4/WnyowgtLPRg/s1600/descarga+%25282%2529.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-eQ07s9efxwE/TxsKcYI7z_I/AAAAAAAAEd4/WnyowgtLPRg/s1600/descarga+%25282%2529.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;Encara que siga cert que el que fem és com una gota en l'oceà, també és cert que la realització d'una bona carrera genera en qui la realitza i el seu entorn una satisfacció i una inèrcia que res pot suplir.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;Som xicotets però el millor i més important és que ho sabem i fem com aquell pescador que tornava a l'aigua els peixos grans i al que se li va acostar un altre pescador i li pregunte "He vist que ha tingut molt bona pesca, però he notat que els peixos molt grans els torna a l'aigua, per què sent tan grans els torna, i no fa açò amb els de menor mesura?.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;El pescador li va dir: "El que succeïx és que els peixos grans no caben en la meua paella”…&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;&lt;o:p&gt;&amp;nbsp;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;A vegades ens agradaria que acudiren molt corredors&lt;/span&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;a&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;st1:personname productid="la II Mitja" style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';" w:st="on"&gt;la II Mitja&lt;/st1:personname&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;&amp;nbsp;Marató “Vila de Pego” però encara no estem preparats per a rebre tot com tenen de bo eixos 8700 corredors de Santa Pola; la paella significa la ment. Hem d'expandir la nostra ment, per a poder acostar-nos a Santa Pola i rebre les coses grans que ens té preparades este món de la carrera a peu.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/852136333777173791-5398289892908336198?l=mitjadepego.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mitjadepego.blogspot.com/feeds/5398289892908336198/comments/default' title='Comentaris del missatge'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mitjadepego.blogspot.com/2012/01/la-ii-mitja-marato-vila-de-pego-ja-esta.html#comment-form' title='6 comentaris'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/852136333777173791/posts/default/5398289892908336198'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/852136333777173791/posts/default/5398289892908336198'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mitjadepego.blogspot.com/2012/01/la-ii-mitja-marato-vila-de-pego-ja-esta.html' title='La II Mitja Marato &quot;Vila de Pego&quot; ja esta ha punt.'/><author><name>Dorsal 19</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12310184074967412264</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://bp1.blogger.com/_QR_r6b4xgsY/R-FihIW65II/AAAAAAAAAA0/1TJvzDe6lA0/S220/logo2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-HWaQsWAGqCY/TxsKwm3VPiI/AAAAAAAAEeQ/CHXwiJU3w6Y/s72-c/MSMF00829_P+%25281%2529.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>6</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-852136333777173791.post-1243653694127878024</id><published>2012-01-15T17:15:00.002+01:00</published><updated>2012-01-15T17:20:49.846+01:00</updated><title type='text'>La ultima part de la II Mitja Marató “Vila de Pego”</title><content type='html'>&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: red; font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif; font-size: large;"&gt;Comencem&lt;/span&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt; amb la ultima part de &lt;/span&gt;&lt;st1:personname productid="La II Mitja" style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';" w:st="on"&gt;la II Mitja&lt;/st1:personname&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt; Marató “Vila dePego”, és la més llarga ja que no són els últims 5 quilòmetres si no els últims&lt;/span&gt;&lt;st1:metricconverter productid="6097,50 metres" style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';" w:st="on"&gt;6097,50 metres&lt;/st1:metricconverter&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;i és que com tots sabem &lt;/span&gt;&lt;st1:personname productid="La Mitja Marató" style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';" w:st="on"&gt;La Mitja Marató&lt;/st1:personname&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt; és una distància exclusiva i especial que quasires té a veure amb el sistema mètric decimal.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;Però saludem abans a tots els corredors queestaran el dia 29 de gener en &lt;st1:personname productid="La II Mitja" w:st="on"&gt;la II Mitja&lt;/st1:personname&gt; Marató “Vila de Pego”.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-Y39K_Ff9uGI/TxL6mu9tunI/AAAAAAAAEc4/eMi1xpxzJc8/s1600/Del+16+al+21-Perfil..jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="352" src="http://1.bp.blogspot.com/-Y39K_Ff9uGI/TxL6mu9tunI/AAAAAAAAEc4/eMi1xpxzJc8/s640/Del+16+al+21-Perfil..jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;Encara que el perfil pot espantar a primeravista, els corredors que tenen un poc de curiositat ja hauran observat quepujar &lt;st1:metricconverter productid="78 metres" w:st="on"&gt;78 metres&lt;/st1:metricconverter&gt;en 4,5 quilòmetres és una pujada molt lleugera d'aproximadament del 2,3 %, elproblema no estarà per tant en el desnivell si no en com estiguem de cansats al'estar en la ultima part de la carrera. Però anem a poc a poc.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-p4ok7xHNDfs/TxL6csnK3ZI/AAAAAAAAEcw/GDaNMVxlQuA/s1600/IMG_4895.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="266" src="http://3.bp.blogspot.com/-p4ok7xHNDfs/TxL6csnK3ZI/AAAAAAAAEcw/GDaNMVxlQuA/s400/IMG_4895.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;El quilòmetre 16 comença com no podia serd'una altra forma després del tercer avituallament i haurem de començar-lo benhidratats perquè sol ser la ultima vegada que bevem perquè generalmentl'avituallament del 20 el solem passar de llarg, per a no perdre temps.&amp;nbsp; Estem ficats de ple en el Cami els Planes iel deurem aprofitar per a agafar el nostre ritme final, eixe que ens deuacompanyar fins meta, és en suau pujada i ens deixara en l'entrada de lacarretera del Mar. El nostre bosc de tarongers per enguany acaba exactament enel punt quilomètric just abans de creuar el barranc Fondo.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-vo-gHtEMusw/TxL6P59tvAI/AAAAAAAAEco/-A-kQapm2E4/s1600/IMG_4886.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="266" src="http://4.bp.blogspot.com/-vo-gHtEMusw/TxL6P59tvAI/AAAAAAAAEco/-A-kQapm2E4/s400/IMG_4886.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;El quilòmetre 17 es desenrotlla tot per lacarretera del Mar, bon asfalt i carretera ampla per a poder desenrotllar totala nostra picardia buscant la millor situació per a controlar la nostracarrera, una suau pujada que només serà apreciada pels corredors que estiguendonant el màxim de les seues forces, els que córreguen més relaxats podrandisfrutar d'una excel·lent vista del nostre poble amb el seu campanar que ensservirà de guia. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-kbZMwQTLHZ0/TxL5xdMKdlI/AAAAAAAAEcY/ZrxuCduA5wA/s1600/IMG_4878.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="266" src="http://3.bp.blogspot.com/-kbZMwQTLHZ0/TxL5xdMKdlI/AAAAAAAAEcY/ZrxuCduA5wA/s400/IMG_4878.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;El quilòmetre 18 torna a ser un punt clauper a esta Mitja Marató i per a totes, però ací no presenta cap dificultat i eldeurem aprofitar per a tindre ja ben controlada la nostra marca perquè és ellloc adequat o bé per a recuperar forces per a afrontar amb garanties la partfinal o bé per a recuperar el temps que puguem haver perdut perquè ja només ensquedaran tres quilòmetres i haurem de pujar a Pego. Acaba este quilòmetre justdavant de la zona de meta així que allí arreplegarem l'aplaudiment dels nostresamics i familiars que ens deuen donar forces per a acabar bé els tresquilòmetres que ens faltaran.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-4MAHNO-VTHI/TxL5-hhOGTI/AAAAAAAAEcg/Nd0JOTgya6U/s1600/IMG_4882.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="266" src="http://3.bp.blogspot.com/-4MAHNO-VTHI/TxL5-hhOGTI/AAAAAAAAEcg/Nd0JOTgya6U/s400/IMG_4882.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;El quilòmetre 19 presenta com ja sabrem dela volta anterior una de les dos pujades que anem hi ha poder veure i sentir enles nostres cames així que fins que no la superem no serà el quilòmetre adequatper a intentar recuperar temps si no més aïna de mantindre el nostre ritmemitjà, una vegada en l'Avd. D'Alcoi tindrem fins a arribar al punt quilomètricuns &lt;st1:metricconverter productid="500 metres" w:st="on"&gt;500 metres&lt;/st1:metricconverter&gt;per a tornar al nostre ritme.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-QFJQ9kHkpE0/TxL5m-AV5uI/AAAAAAAAEcQ/rLpogAqEp_8/s1600/IMG_4881.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="266" src="http://2.bp.blogspot.com/-QFJQ9kHkpE0/TxL5m-AV5uI/AAAAAAAAEcQ/rLpogAqEp_8/s400/IMG_4881.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;El quilòmetre 20 és un bon quilòmetre, solhaurem d'esperar els primers &lt;st1:metricconverter productid="200 metres" w:st="on"&gt;200 metres&lt;/st1:metricconverter&gt; per a desenrotllar fins meta tot el nostrepotencial, els que estiguen disfrutant de &lt;st1:personname productid="La II Mitja" w:st="on"&gt;la II Mitja&lt;/st1:personname&gt; Marató “Vila dePego” i en la primera volta se'ls haja passat per alt algun lloc característicdel nostre poble és el moment de delectar-se amb els nostres monuments i placesperquè fins a &lt;st1:personname productid="la Volta" w:st="on"&gt;la Volta&lt;/st1:personname&gt;a Peu allà pel mes de maig no tindran una altra ocasió de passar corrent pelcentre del poble. Acaba este quilòmetre en l'entrada a &lt;st1:personname productid="la Plaça Ecce-Homo" w:st="on"&gt;la Plaça Ecce-Homo&lt;/st1:personname&gt;així que si pots disfruta de Pego.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-RVYxxBnEOn0/TxL5agixABI/AAAAAAAAEcI/59Nz1pygsSo/s1600/IMG_4872.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="266" src="http://1.bp.blogspot.com/-RVYxxBnEOn0/TxL5agixABI/AAAAAAAAEcI/59Nz1pygsSo/s400/IMG_4872.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;El quilòmetre 21 és l'ultime i ja només ensquedaren &lt;st1:metricconverter productid="1097,50 metres" w:st="on"&gt;1097,50 metres&lt;/st1:metricconverter&gt; per a donar per acabada &lt;st1:personname productid="La II Mitja" w:st="on"&gt;la II Mitja&lt;/st1:personname&gt; Marató “Vila dePego”, és un quilòmetre fàcil en descens, però per als que vullguen realitzaruna marca serà el més difícil ja que hauran de donar el màxim de les seuesforces i eixa baixada del carrer Sant Miquel pot fer molt de dany alsquàdriceps dels corredors que ja els tinguen castigats, però ja no tindran elecció,per tant si volen complir els seus objectius hauran de tirar, tirar i tirar ambtotes les seues forces. Tot al contrari que els seus companys que s'estanrecreant en esta Mitja Marató i que estan esperant arribar a meta per a donarper acabada, esperem, una bona experiència com a corredor popular.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-42Z-0Cs2-2k/TxL66hwyk0I/AAAAAAAAEdI/cW3O5a22mLI/s1600/Recta+de+OLiva..jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="176" src="http://1.bp.blogspot.com/-42Z-0Cs2-2k/TxL66hwyk0I/AAAAAAAAEdI/cW3O5a22mLI/s320/Recta+de+OLiva..jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;st1:personname productid="La II Mitja" w:st="on"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;La II Mitja&lt;/span&gt;&lt;/st1:personname&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt; Marató “Vila de Pego” és una carrera que posseïx un circuit no dur però siexigent, que requerix haver encertat amb la tàctica justa per a cada condiciófísica, una carrera que no necessita que siguem uns grans estrategs per aacabar-la amb facilitat només requerix que mirem i observem al nostre poblequan ens acostem per qualsevol de les dos carreteres ja que les seues dosrectes de 5 i 4 quilòmetres ens mostraran i ens donaran temps per a admirar una&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-Pu8O7QCkhbY/TxL6wlRXegI/AAAAAAAAEdA/cACKlXLEBuA/s1600/Carretera+de+Denia.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="176" src="http://3.bp.blogspot.com/-Pu8O7QCkhbY/TxL6wlRXegI/AAAAAAAAEdA/cACKlXLEBuA/s320/Carretera+de+Denia.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;silueta que ens acompanyara durant tota la carrera i que ens donaran una ideaclara de com és Pego i la seua II Mitja Marató “Vila de Pego”.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/852136333777173791-1243653694127878024?l=mitjadepego.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mitjadepego.blogspot.com/feeds/1243653694127878024/comments/default' title='Comentaris del missatge'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mitjadepego.blogspot.com/2012/01/comencem-amb-la-ultima-part-de-la-ii.html#comment-form' title='1 comentaris'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/852136333777173791/posts/default/1243653694127878024'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/852136333777173791/posts/default/1243653694127878024'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mitjadepego.blogspot.com/2012/01/comencem-amb-la-ultima-part-de-la-ii.html' title='La ultima part de la II Mitja Marató “Vila de Pego”'/><author><name>Dorsal 19</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12310184074967412264</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://bp1.blogger.com/_QR_r6b4xgsY/R-FihIW65II/AAAAAAAAAA0/1TJvzDe6lA0/S220/logo2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-Y39K_Ff9uGI/TxL6mu9tunI/AAAAAAAAEc4/eMi1xpxzJc8/s72-c/Del+16+al+21-Perfil..jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-852136333777173791.post-1341046216377534692</id><published>2012-01-05T06:48:00.002+01:00</published><updated>2012-01-05T06:48:52.133+01:00</updated><title type='text'>Del 11 al 15, un bon 5000.</title><content type='html'>&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: red; font-family: 'Courier New', Courier, monospace; font-size: x-large;"&gt;&lt;b&gt;A&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;nem a per la tercera entrega d'este recorregut de&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;st1:personname productid="la II Mitja" style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';" w:st="on"&gt;la II Mitja&lt;/st1:personname&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;&amp;nbsp;Marató “Vila de Pego”. Ja tenim realitzada pràcticament la mitat de la carrera, i ja coneixem tot el circuit ara només ens falta encertar amb la tàctica de carrera i a disfrutar. Però saludem primer a tots els que cuidaran que els corredors passen per este itinerari eixe dia.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-u1HEllWgL5I/TwPoiik1MAI/AAAAAAAAEWY/Ua47PR8LRVQ/s1600/Del+10+al+15+Perfil..jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="352" src="http://3.bp.blogspot.com/-u1HEllWgL5I/TwPoiik1MAI/AAAAAAAAEWY/Ua47PR8LRVQ/s640/Del+10+al+15+Perfil..jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;El quilòmetre 11 és, dels realitzats fins ara el més ràpid i si hem estudiat fins ara el perfil dels quilòmetres que estan en lleugera pujada deuríem també estudiar estos quilòmetres que són en lleugera baixada perquè en el saber combinar els diferents quilòmetres esta el nostre èxit o el nostre fracàs en&amp;nbsp;&lt;st1:personname productid="la II Mitja" w:st="on"&gt;la II Mitja&lt;/st1:personname&gt;&amp;nbsp;Marató “Vila de Pego”. En este quilòmetre creuarem la línia de meta ja que tornem a la zona d'eixida i meta en el passeig de Michel així que anem hi ha poder disfrutar d'un bon ambient de carrera, aprofitem-nos d'això.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-AzUiZyf04YA/TwPpagB6wYI/AAAAAAAAEWk/hXOjtM74_j4/s1600/IMG_4914.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="266" src="http://3.bp.blogspot.com/-AzUiZyf04YA/TwPpagB6wYI/AAAAAAAAEWk/hXOjtM74_j4/s400/IMG_4914.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;El quilòmetre 12 comença&amp;nbsp;&lt;st1:metricconverter productid="120 metres" w:st="on"&gt;120 metres&lt;/st1:metricconverter&gt;&amp;nbsp;després de passar per la línia de meta, només ens quedaran els últims&amp;nbsp;&lt;st1:metricconverter productid="10000 metres" w:st="on"&gt;10000 metres&lt;/st1:metricconverter&gt;&amp;nbsp;i va ha ser a partir d'ara on haurem d'encertar en la tàctica. No és fàcil que les tàctiques ens iscen bé però és un encert tindre clara qual haurà de ser la nostra estratègia i serà a partir d'este kilometre quan haurem de demostrar-nos que hem encertat. Tindrem l'avantatge que ja haurem recorregut per complet tot el circuit, hem tornat al lloc on vam començar esta II Mitja Marató “Vila de Pego” i ja ho coneixen les nostres cames així que utilitzem bé este quilòmetre pla per a ajustar el nostre ritme a la marca prevista.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-rzT1fojHYOM/TwPqDluAZiI/AAAAAAAAEWw/5QdgnepGuC4/s1600/IMG_4911.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="266" src="http://4.bp.blogspot.com/-rzT1fojHYOM/TwPqDluAZiI/AAAAAAAAEWw/5QdgnepGuC4/s400/IMG_4911.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;El quilòmetre 13 esta en una llarga i ampla recta que ens ha de confirmar que els nostres ritmes són bons, podrem veure tots els nostres companys i podrem decidir si els podrem atrapar o si el nostre avantatge va ha ser suficient perquè no ens cacen. No tenim gens significatiu que observar perquè el polígon industrial quedara a la nostra dreta i el bosc de tarongers de la nostra esquerra ens va hi ha paréixer llunyà, així que farem bé a concentrar-nos en el nostre ritme i ha córrer.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-sM2YaMEPygU/TwPqh4JkrXI/AAAAAAAAEW8/F-NE8KMRy5o/s1600/IMG_4908.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="266" src="http://4.bp.blogspot.com/-sM2YaMEPygU/TwPqh4JkrXI/AAAAAAAAEW8/F-NE8KMRy5o/s400/IMG_4908.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;El quilòmetre 14, és perfecte, comença ja en el camí&amp;nbsp;&lt;st1:personname productid="la Sequia" w:st="on"&gt;la Sequia&lt;/st1:personname&gt;, en lleugera baixada i en el que disfrutarem de la sensació de velocitat que ens donarà el córrer en un túnel de tarongers. Ja no hi ha excuses, si pensem aconseguir una marca determinada deuríem estar en el nostre ritme i ja res no ens deuria separar d'ell.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-EZrmSTs9kHc/TwPrFchM_dI/AAAAAAAAEXI/4C-Yig96AtA/s1600/IMG_4903.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="266" src="http://3.bp.blogspot.com/-EZrmSTs9kHc/TwPrFchM_dI/AAAAAAAAEXI/4C-Yig96AtA/s400/IMG_4903.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;El quilòmetre 15, és un altre dels quilòmetres clau en esta II Mitja Marató “Vila de Pego”, és l'ultime d'una sèrie de 5 que són en lleugera baixada i haurem d'estar segurs que les nostres cames hauran suportat bé eixe ritme més ràpid que quasi tots haurem posat en les nostres cames però si tenim algun dubte és el moment de prendre'ns un xicotet respir, als que els agrada prendre gels també és el moment de traure'ls perquè l'avituallament esta uns metres després d'entrar en el camí els Planes així que a l'entrar en ell ja haurà d'estar en les nostres mans.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-K3fEWT4V_WU/TwPrp80cBzI/AAAAAAAAEXU/CKErot0ZjAo/s1600/IMG_4900.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="266" src="http://2.bp.blogspot.com/-K3fEWT4V_WU/TwPrp80cBzI/AAAAAAAAEXU/CKErot0ZjAo/s400/IMG_4900.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;Acabem per tant un cinc mil que és clau en tota Mitja Marató, perquè no tenim iencara gens clar que aconseguirem el nostre objectiu i moltes vegades ja podem oblidar-nos d'aconseguir les nostres marques, així que calculem bé com les realitzarem.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/852136333777173791-1341046216377534692?l=mitjadepego.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mitjadepego.blogspot.com/feeds/1341046216377534692/comments/default' title='Comentaris del missatge'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mitjadepego.blogspot.com/2012/01/del-11-al-15-un-bon-5000.html#comment-form' title='0 comentaris'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/852136333777173791/posts/default/1341046216377534692'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/852136333777173791/posts/default/1341046216377534692'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mitjadepego.blogspot.com/2012/01/del-11-al-15-un-bon-5000.html' title='Del 11 al 15, un bon 5000.'/><author><name>Dorsal 19</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12310184074967412264</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://bp1.blogger.com/_QR_r6b4xgsY/R-FihIW65II/AAAAAAAAAA0/1TJvzDe6lA0/S220/logo2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-u1HEllWgL5I/TwPoiik1MAI/AAAAAAAAEWY/Ua47PR8LRVQ/s72-c/Del+10+al+15+Perfil..jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-852136333777173791.post-3520940577544122160</id><published>2011-12-23T23:07:00.002+01:00</published><updated>2011-12-23T23:07:44.518+01:00</updated><title type='text'>Els Segons cinc mil metres.</title><content type='html'>&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: red; font-family: Times, 'Times New Roman', serif; font-size: x-large;"&gt;C&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;ontinuarem hui amb el segon cinc mil, si en els primers quilòmetres hem estat intentant agafar el nostre ritme de carrera i a més anar buscant-li&amp;nbsp; el truquet al circuit ja va sent hora que passats els cinc mil metres comencem a prendre les nostres decisions. Però saludem abans a tots els corredors que pensen disfrutar de&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;st1:personname productid="la II Mitja" style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';" w:st="on"&gt;la II Mitja&lt;/st1:personname&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;&amp;nbsp;Marató “Vila de Pego”.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-DuE5linCTvI/TvQSqwReblI/AAAAAAAAD3M/QwnEIhFgRz0/s1600/Del+6+al+10+km._Perfil.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="352" src="http://3.bp.blogspot.com/-DuE5linCTvI/TvQSqwReblI/AAAAAAAAD3M/QwnEIhFgRz0/s640/Del+6+al+10+km._Perfil.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;Si busquem realitzar una marca establida haurem de pensar que si hem estat corrent en un lleuger descens i hem acumulat un poc d'avantatge haurem de començar a pensar en com administrar eixe avantatge.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;Si hem estat disfrutant dels nostres tarongers hem de pensar que un poc de nucli urbà cal visitar per a poder tindre una idea exacta de com és Pego.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;Si ja estem cansats de la soledat dels nostres camps i estem ansiosos per visitar el nostre poble ja va sent hora de començar a tornar.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;Si vam veure la imatge del Km. 5 ens n'haurem adonat que el principi del 6t Km. Ja s'albira en l'horitzó el nostre poble i que la lleugera pujada que veiem ens acompanyara fins a&amp;nbsp;&lt;st1:personname productid="la Pla￧a" w:st="on"&gt;la Plaça&lt;/st1:personname&gt;&amp;nbsp;de l'Ajuntament, així que avant.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-ZZ3RFM4z73w/TvQUl_dhouI/AAAAAAAAD4g/4JYzVn5Dhi8/s1600/IMG_4890.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="266" src="http://3.bp.blogspot.com/-ZZ3RFM4z73w/TvQUl_dhouI/AAAAAAAAD4g/4JYzVn5Dhi8/s400/IMG_4890.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;El quilòmetre 6 contínua pel Camí dels Planes i després de creuar per un pontet el barranc Fondo ens deixara en la carretera del Mar, continuem entre tarongers i amb la vista del nostre campanar a la llunyania, lleugera però constant pujada.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-1G1gdEzqcGI/TvQU__yXWtI/AAAAAAAAD4s/edJvutT4K4c/s1600/IMG_4885.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="266" src="http://1.bp.blogspot.com/-1G1gdEzqcGI/TvQU__yXWtI/AAAAAAAAD4s/edJvutT4K4c/s400/IMG_4885.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;El quilòmetre 7 és tot per la carretera del Mar, sempre amb eixa lleugera pujada que es pot apreciar en les imatges i acompanyats pel barranc Fondo a la nostra dreta, el primer terç de&amp;nbsp;&lt;st1:personname productid="la II Mitja" w:st="on"&gt;la II Mitja&lt;/st1:personname&gt;&amp;nbsp;Marató “Vila de Pego” ja serà&amp;nbsp; per a nosaltres història encara que haurem de ser prudents i no multiplicar per tres el nostre temps per a esbrinar la nostra marca final .&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-PWQ5H7EwrW8/TvQVTXTRH1I/AAAAAAAAD44/oZa4A9TpL2k/s1600/IMG_4879.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="266" src="http://4.bp.blogspot.com/-PWQ5H7EwrW8/TvQVTXTRH1I/AAAAAAAAD44/oZa4A9TpL2k/s400/IMG_4879.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;El quilòmetre 8 és el que podríem dir que ens servix d'enllaç entre lo rural i lo urbà ja que ens deixara, després de passar per la zona de meta, en l'entrada de Pego, i com no, continuem acostant-nos al nucli urbà.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-KMwa5zZrP9g/TvQVmc3-NFI/AAAAAAAAD5E/XsuIqJDozZA/s1600/IMG_4884.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="266" src="http://3.bp.blogspot.com/-KMwa5zZrP9g/TvQVmc3-NFI/AAAAAAAAD5E/XsuIqJDozZA/s400/IMG_4884.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;El quilòmetre 9 va hi ha mostrar-nos les dos pujades que es poden apreciar a simple vista, la primera gens més començar la carretera d'Oliva i que té quasi tres-cents metres, des dels 8080 fins als&amp;nbsp;&lt;st1:metricconverter productid="8370 metres" w:st="on"&gt;8370 metres&lt;/st1:metricconverter&gt;&amp;nbsp;que ens encimbellaran des dels&amp;nbsp;&lt;st1:metricconverter productid="47 metres" w:st="on"&gt;47 metres&lt;/st1:metricconverter&gt;&amp;nbsp;fins a&amp;nbsp;&lt;st1:metricconverter productid="57 metres" w:st="on"&gt;57 metres&lt;/st1:metricconverter&gt;, com veieu només deu metres d'elevació que com són insignificants tal vegada no caldria tindre'ls en compte ja que són pocs, però és el que hi ha.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;L'altra pujada ens la trobarem a l'abandonar l'avinguda d'Alcoi en els&amp;nbsp;&lt;st1:metricconverter productid="8730 metres" w:st="on"&gt;8730 metres&lt;/st1:metricconverter&gt;&amp;nbsp;i ens pujarà des dels&amp;nbsp;&lt;st1:metricconverter productid="69 metres" w:st="on"&gt;69 metres&lt;/st1:metricconverter&gt;&amp;nbsp;als&amp;nbsp;&lt;st1:metricconverter productid="76 metres" w:st="on"&gt;76 metres&lt;/st1:metricconverter&gt;&amp;nbsp;fins als&amp;nbsp;&lt;st1:metricconverter productid="8900 metres" w:st="on"&gt;8900 metres&lt;/st1:metricconverter&gt;, com podeu apreciar no són desnivells durs. Aclarisc que el desnivell és el que ens oferix el Google Earth i encara que els metres sobre el nivell del mar potser no siguen exactes si ens poden servir de guia, que és el que busquem amb estes informacions.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-tiWfyNSoLB4/TvQV8KBorNI/AAAAAAAAD5Q/0BQcYmFbyCc/s1600/IMG_4915.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="266" src="http://2.bp.blogspot.com/-tiWfyNSoLB4/TvQV8KBorNI/AAAAAAAAD5Q/0BQcYmFbyCc/s400/IMG_4915.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;Bo per tant anem hi ha començar el quilòmetre 10, és en el que més anem ha disfrutar de Pego, és per tant el més turístic, el nostre quilòmetre més popular.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;Als&amp;nbsp;&lt;st1:metricconverter productid="60 metres" w:st="on"&gt;60 metres&lt;/st1:metricconverter&gt;&amp;nbsp;ja podrem observar a la nostra dreta el Portal de Sala amb la&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-UsnxTxFwRPg/TvQWRu0R25I/AAAAAAAAD58/znG6drmFU7k/s1600/portalsalapeq.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://4.bp.blogspot.com/-UsnxTxFwRPg/TvQWRu0R25I/AAAAAAAAD58/znG6drmFU7k/s400/portalsalapeq.JPG" width="265" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium'; line-height: 15.6pt;"&gt;impressionant visió del nostre campanar al fons, un poc més avant veurem el Pla de&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;st1:personname productid="la Font" style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium'; line-height: 15.6pt;" w:st="on"&gt;la Font&lt;/st1:personname&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium'; line-height: 15.6pt;"&gt;&amp;nbsp;amb la seua font de quatre xorros i el passeig Cervantes, centre social del nostre poble, i quan ens trobem davant de l'ermita de Sant Josep girarem a la&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium'; line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-EKjzpOBcktM/TvQWd69GX-I/AAAAAAAAD6I/4MjIhnHDqwE/s1600/ermitajoseppeq.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-EKjzpOBcktM/TvQWd69GX-I/AAAAAAAAD6I/4MjIhnHDqwE/s400/ermitajoseppeq.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium'; line-height: 15.6pt;"&gt;&amp;nbsp;dreta per a anar a buscar&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;st1:personname productid="la Pla￧a" style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium'; line-height: 15.6pt;" w:st="on"&gt;la Plaça&lt;/st1:personname&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium'; line-height: 15.6pt;"&gt;&amp;nbsp;de l'Ajuntament i quan ens trobem de front amb la nostra Església de l'Assumpció començarem un llarg descens en què deurem passar per&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;st1:personname productid="la Pla￧a" style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium'; line-height: 15.6pt;" w:st="on"&gt;la Plaça&lt;/st1:personname&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium'; line-height: 15.6pt;"&gt;&amp;nbsp;de l'Ecce-Homo amb el què és l'edifici més emblemàtic&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-ekGHXSaNamw/TvQWyqxNl8I/AAAAAAAAD6U/1kJV36f_0jo/s1600/iglesiaasuncinpeq.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="266" src="http://4.bp.blogspot.com/-ekGHXSaNamw/TvQWyqxNl8I/AAAAAAAAD6U/1kJV36f_0jo/s400/iglesiaasuncinpeq.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium'; line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium'; line-height: 15.6pt;"&gt;&amp;nbsp;de la població,&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;st1:personname productid="la Capilla" style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium'; line-height: 15.6pt;" w:st="on"&gt;la Capilla&lt;/st1:personname&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium'; line-height: 15.6pt;"&gt;&amp;nbsp;de l'Ecce-Homo, d'estil barroc i que en el seu interior guarda la imatge de l'Ecce-Homo del s. XVI i patró de la nostra localitat.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-1wKICxEMOms/TvQW-MacVDI/AAAAAAAAD6g/ky1rzkGFGJI/s1600/capellapeq.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="340" src="http://2.bp.blogspot.com/-1wKICxEMOms/TvQW-MacVDI/AAAAAAAAD6g/ky1rzkGFGJI/s400/capellapeq.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium'; line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium'; line-height: 15.6pt;"&gt;Però el quilòmetre 10 no podia despedir-se sense abans mostrar-nos en plena baixada&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;st1:personname productid="la Pla￧a Sant" style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium'; line-height: 15.6pt;" w:st="on"&gt;la Plaça Sant&lt;/st1:personname&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium'; line-height: 15.6pt;"&gt;&amp;nbsp;Miquel amb la seua ermita, ací estarà el nostre segon avituallament.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-7whKvp9df7g/TvQXGrbcEeI/AAAAAAAAD6s/jPGjysYraZ8/s1600/ermitamiguelpeq.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://4.bp.blogspot.com/-7whKvp9df7g/TvQXGrbcEeI/AAAAAAAAD6s/jPGjysYraZ8/s400/ermitamiguelpeq.JPG" width="265" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium'; line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;Ja se que en este quilòmetre m'he estés, tal vegada massa, en les explicacions turístiques i que m'haguera pogut guardar alguna cosa per a la segona volta, però és que pense que si volem disfrutar en&amp;nbsp;&lt;st1:personname productid="la II Mitja" w:st="on"&gt;la II Mitja&lt;/st1:personname&gt;&amp;nbsp;Marató “Vila de Pego” del nostre poble ho deurem fer en la primera passada perquè el la segona no sabem que condicions físiques ens trobarem així que disfrutem en la primera volta que com diem els valencians “el que va davant, va davant”.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/852136333777173791-3520940577544122160?l=mitjadepego.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mitjadepego.blogspot.com/feeds/3520940577544122160/comments/default' title='Comentaris del missatge'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mitjadepego.blogspot.com/2011/12/els-segons-cinc-mil-metres.html#comment-form' title='2 comentaris'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/852136333777173791/posts/default/3520940577544122160'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/852136333777173791/posts/default/3520940577544122160'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mitjadepego.blogspot.com/2011/12/els-segons-cinc-mil-metres.html' title='Els Segons cinc mil metres.'/><author><name>Dorsal 19</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12310184074967412264</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://bp1.blogger.com/_QR_r6b4xgsY/R-FihIW65II/AAAAAAAAAA0/1TJvzDe6lA0/S220/logo2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-DuE5linCTvI/TvQSqwReblI/AAAAAAAAD3M/QwnEIhFgRz0/s72-c/Del+6+al+10+km._Perfil.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-852136333777173791.post-1897632349696101670</id><published>2011-12-17T17:24:00.002+01:00</published><updated>2011-12-17T17:24:57.214+01:00</updated><title type='text'>Els Primers 5 Km.</title><content type='html'>&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium'; line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow;"&gt;&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: red; font-size: large;"&gt;S&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style="color: yellow;"&gt;e sol dir que “tot el que acaba bé, comença bé” i també que “un bon principi sempre prepara un bon final”,&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium'; line-height: 15.6pt;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium'; line-height: 15.6pt;"&gt;no se si en este món de la carrera a peu succeïx el mateix però els circuits de les carreres esta bé que comencen bé i que siguen ràpids per a poder agafar prompte el ritme de carrera.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;Açò és el que hem intentat en&amp;nbsp;&lt;st1:personname productid="la II Mitja" w:st="on"&gt;la II Mitja&lt;/st1:personname&gt;&amp;nbsp;Marató “Vila de Pego”.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-uno6kypzpvM/Tuy9blK_uJI/AAAAAAAAD1g/KQWY9Bj4msU/s1600/Primers+5_Perfil.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="352" src="http://1.bp.blogspot.com/-uno6kypzpvM/Tuy9blK_uJI/AAAAAAAAD1g/KQWY9Bj4msU/s640/Primers+5_Perfil.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;Hui anem hi ha començar amb els cinc primers quilòmetres una sèrie d'entrades que ens van ha mostrar com va ha ser&amp;nbsp;&lt;st1:personname productid="la II Mitja" w:st="on"&gt;la II Mitja&lt;/st1:personname&gt;&amp;nbsp;Marató “Vila de Pego”.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;Els nostres primers cinc quilòmetres van ha ser eminentment rurals per tant disfrutarem de dos dels camins més tarongers de tot el nostre poble com són El Camí Sequies i El Camí Els Planes que les anem ha unir amb dos de les nostres carreteres més emblemàtiques, la de Dénia i la de Marenys, encara que per a arribar fins allí caldrà recórrer el passeig de Michel (Clot) i l'avinguda Joan Carles I.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-lTZGPKJXPjU/Tuy8d28pDCI/AAAAAAAAD04/M-M55d08sKo/s1600/IMG_4876.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="266" src="http://3.bp.blogspot.com/-lTZGPKJXPjU/Tuy8d28pDCI/AAAAAAAAD04/M-M55d08sKo/s400/IMG_4876.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;El primer Km. com ja sabreu és en el passeig de Michel per tant és ràpid i amb dos revoltes que tenen un radi molt gran el que les va fer molt ràpides per als que les vullguen aprofitar.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-EbQqYpV4jLc/Tuy9JNda6mI/AAAAAAAAD1Y/A-qobRrVNI4/s1600/IMG_4913.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="266" src="http://4.bp.blogspot.com/-EbQqYpV4jLc/Tuy9JNda6mI/AAAAAAAAD1Y/A-qobRrVNI4/s400/IMG_4913.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;El segon Km. es el que ens portara per l'avinguda Joan Carles I i l'avinguda del Metge Joaquín Pastor Alentado fins a la carretera de Dénia, pla, ample i llarg amb els seus mil metres de rigor.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-oTL0PjBVIz4/Tuy8-_A0g8I/AAAAAAAAD1Q/V60b8NYV4Vk/s1600/IMG_4907.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="266" src="http://1.bp.blogspot.com/-oTL0PjBVIz4/Tuy8-_A0g8I/AAAAAAAAD1Q/V60b8NYV4Vk/s400/IMG_4907.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;El tercer Km. es rapidíssim perquè es desenrotlla per tota la recta de la carretera de Dénia i només l'entrada en el Cami Sequies a&amp;nbsp;&lt;st1:metricconverter productid="640 m" w:st="on"&gt;640 m&lt;/st1:metricconverter&gt;. podria representar un problema si existira un grup molt compacte de corredors perquè passarem d'una carretera amb nou metres d'amplària a un camí de cinc, esperem que a l'estar ja en els&amp;nbsp;&lt;st1:metricconverter productid="2640 m" w:st="on"&gt;2640 m&lt;/st1:metricconverter&gt;. de carrera no represente cap problema. Tot en lleuger descens.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-4nWIOfrdB14/Tuy80cn_5HI/AAAAAAAAD1I/7uVbYutNI1U/s1600/IMG_4901.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="266" src="http://4.bp.blogspot.com/-4nWIOfrdB14/Tuy80cn_5HI/AAAAAAAAD1I/7uVbYutNI1U/s400/IMG_4901.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;&lt;span style="line-height: 20px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;Anem amb el Quart Km.,&amp;nbsp;&lt;st1:metricconverter productid="900 metres" w:st="on"&gt;900 metres&lt;/st1:metricconverter&gt;&amp;nbsp;pel Cami Sequies, meravellós per al que vullga disfrutar en tota la seua esplendor d'un bosc de tarongers, danya que no queden taronges en els arbres per a poder delectar-se millor, tot amb un lleuger descens.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-Q3O-jko7KEc/Tuy8quKUC4I/AAAAAAAAD1A/FkWuyzDPiiQ/s1600/IMG_4898.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="266" src="http://3.bp.blogspot.com/-Q3O-jko7KEc/Tuy8quKUC4I/AAAAAAAAD1A/FkWuyzDPiiQ/s400/IMG_4898.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;Diuen que no hi ha quint roín i en esta ocasió tampoc,&amp;nbsp;&lt;st1:metricconverter productid="430 metres" w:st="on"&gt;430 metres&lt;/st1:metricconverter&gt;&amp;nbsp;per la carretera Marenys i la resta pel Cami els Planes, sense problemes per tant lleugera baixada en la carretera i com el seu nom indica pla en el camí, estem pues en el primer avituallament sempre rodejats del verd dels nostres tarongers.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;Resumint, cinc bons quilòmetres per a començar&amp;nbsp;&lt;st1:personname productid="la II Mitja" w:st="on"&gt;la II Mitja&lt;/st1:personname&gt;&amp;nbsp;Marató “Vila de Pego” que ens mostra la seua millor cara.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/852136333777173791-1897632349696101670?l=mitjadepego.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mitjadepego.blogspot.com/feeds/1897632349696101670/comments/default' title='Comentaris del missatge'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mitjadepego.blogspot.com/2011/12/els-primers-5-km.html#comment-form' title='0 comentaris'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/852136333777173791/posts/default/1897632349696101670'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/852136333777173791/posts/default/1897632349696101670'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mitjadepego.blogspot.com/2011/12/els-primers-5-km.html' title='Els Primers 5 Km.'/><author><name>Dorsal 19</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12310184074967412264</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://bp1.blogger.com/_QR_r6b4xgsY/R-FihIW65II/AAAAAAAAAA0/1TJvzDe6lA0/S220/logo2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-uno6kypzpvM/Tuy9blK_uJI/AAAAAAAAD1g/KQWY9Bj4msU/s72-c/Primers+5_Perfil.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-852136333777173791.post-116587154731911898</id><published>2011-12-13T06:53:00.000+01:00</published><updated>2011-12-13T06:53:02.095+01:00</updated><title type='text'>Circuit provat.</title><content type='html'>&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red; font-size: x-large;"&gt;&lt;b&gt;J&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: yellow;"&gt;a hem provat el recorregut de&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;st1:personname productid="la II Mitja" style="color: yellow;" w:st="on"&gt;la II Mitja&lt;/st1:personname&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: yellow;"&gt;&amp;nbsp;Marato “Vila de Pego”, ha sigut a les huit del matí i catorze han sigut els corredors que han volgut ser els primers a assajar este nou circuit. Però saludem abans als 14 que han realitzat la prova.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-gyaJUzoGENM/TuWkmXfsKhI/AAAAAAAAD0Q/BdKl7E5SkFk/s1600/Imagen0273.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-gyaJUzoGENM/TuWkmXfsKhI/AAAAAAAAD0Q/BdKl7E5SkFk/s400/Imagen0273.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: yellow;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;Quan analitzem el circuit d'una carrera ens sol succeir que el valorem en funció de les nostres facultats i els nostres gustos, si entrenem en ciutat ens agraden els circuits en el camp i al revés, si som corredors amb força en les nostres cames no ens importen les pujades i les baixades i si som corredors fins que ens agrada triar un ritme i seguir-lo preferim un que siga pla i així podríem continuar amb cada tipus de corredor.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;Però si som corredors i a més organitzadors llavors tenim un problema difícil de resoldre perquè hem d'intentar acontentar a diferents tipus de corredors, a la policia local, als habitants del poble i sobretot ens hem d'adaptar a les infraestructures que tenim i als nostres carrers i carreteres.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-Fa1z15at4OI/TuWk5_ede3I/AAAAAAAAD0Y/edHpg8xk0KA/s1600/Circuit-3-2012.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="220" src="http://3.bp.blogspot.com/-Fa1z15at4OI/TuWk5_ede3I/AAAAAAAAD0Y/edHpg8xk0KA/s400/Circuit-3-2012.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;Com veieu molts elements que posar en el mateix sac, però hem intentat acontentar a molts, ja que a tots va hi ha ser impossible.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;La policia pensa que serà complicat regular el trafique, el regidor que es toca poc el poble, el corredor que té massa pujades i baixades, l'automobilista que no pot arribar a sa casa per la seua ruta habitual,&amp;nbsp;&lt;st1:personname productid="la Diputació" w:st="on"&gt;la Diputació&lt;/st1:personname&gt;&amp;nbsp;i Trafique desgraciadament no sabrem el que pensen fins a dies abans. En fi esperem que agrade a la majoria de corredors, a la majoria dels organitzadors i a la majoria de Pegolins.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;Este matí al provar-lo ens n'hem adonat que encara que són dos voltes iguals són molt diferents.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;L'eixida amb un primer quilòmetre en el mateix passeig no representa cap problema, les revoltes igual que la primera rotonda pense que no representara cap obstacle per als que vullguen córrer ràpid així com els 5 primers quilòmetres que es realitzen en un lleuger descens, a partir d'ací comencem una lleugera pujada que ens portara fins al quilòmetre 9,5 que es troba en&amp;nbsp;&lt;st1:personname productid="la Plaça" w:st="on"&gt;la Plaça&lt;/st1:personname&gt;&amp;nbsp;de l'Ajuntament, este serà el punt més alt del circuit i per a arribar ací haurem atrevessat durant 1,5 quilòmetres el nostre poble, després tenim una suau baixada fins al quilòmetre 15 i per a molts els tres següents quilòmetres van hi ha ser els més durs ja que la lleugera pujada la nostra vista no l'aprecia i van hi ha ser les nostres cames les que ens la indicaran i generalment quan succeïx açò punxem.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-3kBTH7rACFU/TuWkhfTtMpI/AAAAAAAAD0I/E4bIMZUHtKo/s1600/perfil_web_mitja_pego2012.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="89" src="http://2.bp.blogspot.com/-3kBTH7rACFU/TuWkhfTtMpI/AAAAAAAAD0I/E4bIMZUHtKo/s640/perfil_web_mitja_pego2012.png" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;Les tres curtes pujades que tenim en el poble al ser visibles, normalment regulem la nostra velocitat i no ens solen enganyar però són les suaus baixades i pujades les que ens porten hi ha no regular bé el nostre ritme.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;Jo, pense que és un circuit equilibrat ja que és urbà i rural, pla i amb desnivells, fàcil de córrer per al que vullga divertir-se i molt tàctic per al que vullga competir, en fi es el nostre circuit per al 2012 que esperem es consolide si el dia&amp;nbsp;&lt;st1:date day="29" ls="trans" month="1" w:st="on" year="2012"&gt;29 de gener del 2012&lt;/st1:date&gt;&amp;nbsp;els agrada a la majoria.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/852136333777173791-116587154731911898?l=mitjadepego.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mitjadepego.blogspot.com/feeds/116587154731911898/comments/default' title='Comentaris del missatge'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mitjadepego.blogspot.com/2011/12/circuit-provat.html#comment-form' title='0 comentaris'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/852136333777173791/posts/default/116587154731911898'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/852136333777173791/posts/default/116587154731911898'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mitjadepego.blogspot.com/2011/12/circuit-provat.html' title='Circuit provat.'/><author><name>Dorsal 19</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12310184074967412264</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://bp1.blogger.com/_QR_r6b4xgsY/R-FihIW65II/AAAAAAAAAA0/1TJvzDe6lA0/S220/logo2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-gyaJUzoGENM/TuWkmXfsKhI/AAAAAAAAD0Q/BdKl7E5SkFk/s72-c/Imagen0273.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-852136333777173791.post-3168666090150011314</id><published>2011-12-10T22:36:00.000+01:00</published><updated>2012-01-08T06:19:19.327+01:00</updated><title type='text'>El nostre cartell.</title><content type='html'>&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red; font-family: Times, 'Times New Roman', serif; font-size: x-large;"&gt;&lt;b&gt;M&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;olts de nosaltres ja haurà vist el cartell anunciador de &lt;st1:personname productid="la II Mitja" w:st="on"&gt;la II Mitja&lt;/st1:personname&gt; Marató “Vila de Pego” i tal vegada alguns s'hauran fixat en la pintura que figura a l'esquerra, és fàcil inclús que algú tinga curiositat per saber qui la pinta i qual és el seu titule. Però saludem abans a tots els corredors que a mes de correr observen.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-Ch13nS2zmNA/TuPPnRgmY8I/AAAAAAAADz4/6-uGKIo2xhU/s1600/483px-Joaqu%25C3%25ADn_Sorolla_004.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://2.bp.blogspot.com/-Ch13nS2zmNA/TuPPnRgmY8I/AAAAAAAADz4/6-uGKIo2xhU/s400/483px-Joaqu%25C3%25ADn_Sorolla_004.jpg" width="321" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;Per si algú té eixa curiositat li diré que pintures amb corredors hi ha moltes però de pintors ja consagrats no hi ha tantes i si el seu titule és “Carrera de marató, Nova York” llavors era quasi una obligació que estiguera en el cartell de la nostra Mitja Marató, però és que el seu autor és valencià i no és un altre que Joaquín Sorolla Bastida.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;Que un pintor com Joaquin Sorolla allà per 1911 des de l'habitació de la seua pensió en New York pintara als corredors d'una carrera que es realitzava al voltant de Central Park ens deu omplir d'orgull i que li posara com a titul &lt;i&gt;&lt;b&gt;“Carrera de Marató, Nova York”&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; no deu deixar-nos indiferents.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-iVW6xY54btA/TuPP-62Fq_I/AAAAAAAAD0A/-TCB1BhvlSM/s1600/%25C2%25A1A%25C3%25BAn_dicen_que_el_pescado_es_caro%2521.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="301" src="http://3.bp.blogspot.com/-iVW6xY54btA/TuPP-62Fq_I/AAAAAAAAD0A/-TCB1BhvlSM/s400/%25C2%25A1A%25C3%25BAn_dicen_que_el_pescado_es_caro%2521.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;Tots sabem&amp;nbsp; lo compromet que estava amb la societat Joaquin Sorolla, com es mostrava d'interessat amb els moviments obrers de l'època, i que es demostra en obres com &lt;i&gt;&lt;b&gt;I encara diuen que el peix és car!&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;, que reflectixen la duresa de la societat proletària en el segle XIX - XX.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;Que es fixara en una carrera a peu a Nova York ens deu fer pensar que ja hi hauria llavors un moviment de carreres en tota la ciutat i que d'aquelles carreres sorgira una de les més grans Maratons.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-lvDM9NR4U-Q/TuPPiEneN2I/AAAAAAAADzw/ilt4AvKhZYw/s1600/MSMF00829_P.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://3.bp.blogspot.com/-lvDM9NR4U-Q/TuPPiEneN2I/AAAAAAAADzw/ilt4AvKhZYw/s400/MSMF00829_P.JPG" width="191" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;És curiós que el quadro estiguera pintat en 1911 en la llarga temporada que passa Joaquin Sorolla a Nova York pintant per a &lt;st1:personname productid="la The Hispanic" w:st="on"&gt;la The Hispanic&lt;/st1:personname&gt; Society of Amèrica de Nova York la decoració interior sobre &lt;i&gt;&lt;b&gt;“Les províncies d'Espanya”&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;, més coneguda últimament com &lt;i&gt;&lt;b&gt;“La seua visió d'Espanya”&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; i que &lt;st1:personname productid="la Marató" w:st="on"&gt;la Marató&lt;/st1:personname&gt; de Nova York no realitzara la seua primera edició fins a 1970, llavors, els 127 participants van donar diverses voltes al voltant de Park Drive en central Park. Només un centenar d'espectadors van observar llavors la prova, que va guanyar el nord-americà Gary Muhrcke amb una marca de &lt;st1:time hour="2" minute="31" w:st="on"&gt;2 h 31&lt;/st1:time&gt; min 38 s. En esta primera edició només 55 dels participants van completar la carrera. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;Com veieu ha plogut molt des de llavors i molts han sigut els corredors que des de llavors s'han convertit en maratonians servisca la utilització d'esta pintura com un xicotet homenatge a tots ells.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/852136333777173791-3168666090150011314?l=mitjadepego.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mitjadepego.blogspot.com/feeds/3168666090150011314/comments/default' title='Comentaris del missatge'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mitjadepego.blogspot.com/2011/12/el-nostre-cartell.html#comment-form' title='0 comentaris'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/852136333777173791/posts/default/3168666090150011314'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/852136333777173791/posts/default/3168666090150011314'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mitjadepego.blogspot.com/2011/12/el-nostre-cartell.html' title='El nostre cartell.'/><author><name>Dorsal 19</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12310184074967412264</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://bp1.blogger.com/_QR_r6b4xgsY/R-FihIW65II/AAAAAAAAAA0/1TJvzDe6lA0/S220/logo2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-Ch13nS2zmNA/TuPPnRgmY8I/AAAAAAAADz4/6-uGKIo2xhU/s72-c/483px-Joaqu%25C3%25ADn_Sorolla_004.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-852136333777173791.post-2454231098428192758</id><published>2011-12-07T23:16:00.000+01:00</published><updated>2011-12-07T23:16:21.119+01:00</updated><title type='text'>Circuit mesurat.</title><content type='html'>&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red; font-family: Times, 'Times New Roman', serif; font-size: x-large;"&gt;&lt;b&gt;J&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;a tenim mesurat tot el circuit de &lt;/span&gt;&lt;st1:personname productid="la II Mitja" style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';" w:st="on"&gt;la II Mitja&lt;/st1:personname&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt; Marató “Vila de Pego” i l'eixida només es troba desplaçada uns &lt;/span&gt;&lt;st1:metricconverter productid="15 metres" style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';" w:st="on"&gt;15 metres&lt;/st1:metricconverter&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;, si amics meus només &lt;/span&gt;&lt;st1:metricconverter productid="15 metres" style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';" w:st="on"&gt;15 metres&lt;/st1:metricconverter&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt; van hi ha separar eixes dos línies que anem hi ha haver de recórrer durant &lt;/span&gt;&lt;st1:metricconverter productid="21097,50 metres" style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';" w:st="on"&gt;21097,50 metres&lt;/st1:metricconverter&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt; fins a poder unir-les. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-I6jY-XqliJE/Tt_lXY7AmcI/AAAAAAAADzY/zRP0d4Vu0xA/s1600/Imagen0271.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-I6jY-XqliJE/Tt_lXY7AmcI/AAAAAAAADzY/zRP0d4Vu0xA/s400/Imagen0271.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;; mso-ansi-language: ES;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;; mso-ansi-language: ES;"&gt;Realitzarem el primer quilòmetre en el mateix passeig de Michel pel que anem hi ha tindre més ambient en l'eixida, el pas de zebra que es troba en contrameta és el lloc exacte on anem hi ha posar el senyal del primer quilòmetre de la nostra II Mitja Marató “Vila de Pego”.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;; mso-ansi-language: ES;"&gt;Km. 2: El trobarem situat ja en la carretera de Dénia a l'altura del primer jardí del polígon industrial.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;; mso-ansi-language: ES;"&gt;Km. 3: Esta en el Cami Sequies, &lt;st1:metricconverter productid="25 metres" w:st="on"&gt;25 metres&lt;/st1:metricconverter&gt; després de &lt;st1:personname productid="la Casa" w:st="on"&gt;la Casa&lt;/st1:personname&gt; de l'Olivera.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;; mso-ansi-language: ES;"&gt;Km. 4: Es troba &lt;st1:metricconverter productid="40 metres" w:st="on"&gt;40 metres&lt;/st1:metricconverter&gt; després d'haver abandonat el Cami Sequies ja en la carretera Marenys, junt amb el senyal d'atenció Animals Perillosos.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;; mso-ansi-language: ES;"&gt;Km. 5: En el Cami els Planes, &lt;st1:metricconverter productid="60 metres" w:st="on"&gt;60 metres&lt;/st1:metricconverter&gt; després de la revolta del motor.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;; mso-ansi-language: ES;"&gt;Així que ja podem donar per finalitzat el mesurament del circuit, si l'autoritat competent no diu res en contra.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-ltvx8H6mJbw/Tt_lKmKweaI/AAAAAAAADzQ/_SRVqm9_Skg/s1600/Imagen0270.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://4.bp.blogspot.com/-ltvx8H6mJbw/Tt_lKmKweaI/AAAAAAAADzQ/_SRVqm9_Skg/s400/Imagen0270.jpg" width="300" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;; mso-ansi-language: ES;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;; mso-fareast-language: ES;"&gt;Ara només ens queda dibuixar el perfil, que és fàcil que ens d'algun xicotet esglai però com a sòl dir això ja serà una altra història i un altre dia.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/852136333777173791-2454231098428192758?l=mitjadepego.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mitjadepego.blogspot.com/feeds/2454231098428192758/comments/default' title='Comentaris del missatge'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mitjadepego.blogspot.com/2011/12/circuit-mesurat.html#comment-form' title='0 comentaris'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/852136333777173791/posts/default/2454231098428192758'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/852136333777173791/posts/default/2454231098428192758'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mitjadepego.blogspot.com/2011/12/circuit-mesurat.html' title='Circuit mesurat.'/><author><name>Dorsal 19</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12310184074967412264</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://bp1.blogger.com/_QR_r6b4xgsY/R-FihIW65II/AAAAAAAAAA0/1TJvzDe6lA0/S220/logo2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-I6jY-XqliJE/Tt_lXY7AmcI/AAAAAAAADzY/zRP0d4Vu0xA/s72-c/Imagen0271.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-852136333777173791.post-6998001733663284471</id><published>2011-12-03T13:14:00.000+01:00</published><updated>2011-12-03T13:14:22.098+01:00</updated><title type='text'>Mesurament del circuit.</title><content type='html'>&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;El circuit de &lt;st1:personname productid="la II Mitja" w:st="on"&gt;la II Mitja&lt;/st1:personname&gt; Marató “Vila de Pego” esta ja definit, tenim mesurats els últims &lt;st1:metricconverter productid="16 Km" w:st="on"&gt;16 Km&lt;/st1:metricconverter&gt;. I alguns es poden sorprendre però és que el mesurament el realitzem en el sentit contrari al què seguiria la carrera, ja que la meta és fixa i el que mourem és l'eixida. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-cIew6TGNPDc/TtoSEMVYt2I/AAAAAAAADx4/iW4_-BGl4oI/s1600/standar+rol.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://1.bp.blogspot.com/-cIew6TGNPDc/TtoSEMVYt2I/AAAAAAAADx4/iW4_-BGl4oI/s320/standar+rol.jpg" width="196" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;&lt;span id="goog_143468750"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span id="goog_143468751"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;Pot paréixer complicat però només és anar en sentit contrari, primer els &lt;st1:metricconverter productid="97,50 metres" w:st="on"&gt;97,50 metres&lt;/st1:metricconverter&gt; i ja estem en el Km. 21 i així anem descomptant quilòmetres.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;Així que ara estem en el quilòmetres 16 ja que la pluja ens ha obligat ha acabar el mesurament fins a dimarts que ve.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;Com se que tenim molts corredors que s'estan interessant en el circuit detallaré on es troben els quilòmetres que tenim mesurats. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-5Evo1dE5QhI/TtoRXdGb8KI/AAAAAAAADxQ/4DlNu8KQtqA/s1600/Imagen0241.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-5Evo1dE5QhI/TtoRXdGb8KI/AAAAAAAADxQ/4DlNu8KQtqA/s400/Imagen0241.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;Aclarir que el mesurament esta fet amb l'hodòmetre que es pot veure en les imatges i que sempre hem seguit la línia més curta, prenent les revoltes per la part interior així com enllaçant les revoltes pel camí més curt i en els carrers on hi havia cotxes estacionats i que no estaran el dia de la carrera hem mesurat per la part externa de la vorera sempre per l'interior de les revoltes.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;st2:givenname w:st="on"&gt;&lt;span lang="EN-GB" style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;Bo&lt;/span&gt;&lt;/st2:givenname&gt;&lt;span lang="EN-GB" style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt; per tant anem allà:&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-F81WmpB1OZ0/TtoR0ykv_WI/AAAAAAAADxw/8POYfKVBgzM/s1600/Imagen0240.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://3.bp.blogspot.com/-F81WmpB1OZ0/TtoR0ykv_WI/AAAAAAAADxw/8POYfKVBgzM/s400/Imagen0240.jpg" width="300" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span lang="EN-GB" style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;Meta: Passeig Michel cantó amb C// Duanes.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;Km. 21: Passeig Michel a &lt;st1:metricconverter productid="97,50 metres" w:st="on"&gt;97,50 metres&lt;/st1:metricconverter&gt; de &lt;st1:personname productid="la Meta." w:st="on"&gt;La Meta.&lt;/st1:personname&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span lang="EN-GB" style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;Km. 20: C// Ecce-homo, 10.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span lang="EN-GB" style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;Km. 19: Avd. Alcoi, 2.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span lang="EN-GB" style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;Km. 18: Avd. &lt;st1:personname w:st="on"&gt;&lt;st2:givenname w:st="on"&gt;Joan&lt;/st2:givenname&gt;  &lt;st2:sn w:st="on"&gt;Carles&lt;/st2:sn&gt;&lt;/st1:personname&gt; I, 37.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;Km. 17: Carretera del Mar, CV-678, &lt;st1:metricconverter productid="230 m" w:st="on"&gt;230 m&lt;/st1:metricconverter&gt;. després de &lt;st1:personname productid="la Depuradora." w:st="on"&gt;la Depuradora.&lt;/st1:personname&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;Km. 16: Camí els Planes &lt;st1:metricconverter productid="15 metres" w:st="on"&gt;15 metres&lt;/st1:metricconverter&gt; abans del pont amb la carretera del Mar.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;Km. 15: Camí els Planes a &lt;st1:metricconverter productid="345 m" w:st="on"&gt;345 m&lt;/st1:metricconverter&gt;. del camí Ameradors.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;Km. 14: Camí Sequies a &lt;st1:metricconverter productid="100 m" w:st="on"&gt;100 m&lt;/st1:metricconverter&gt;. després del motor de Pepico.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span lang="EN-GB" style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;Km. 13: &lt;st2:givenname w:st="on"&gt;Camí&lt;/st2:givenname&gt; &lt;st2:sn w:st="on"&gt;Sequies&lt;/st2:sn&gt;, davant magatzem &lt;st1:personname w:st="on"&gt;&lt;st2:givenname w:st="on"&gt;Malliba&lt;/st2:givenname&gt;  &lt;st2:middlename w:st="on"&gt;S.L.&lt;/st2:middlename&gt;&lt;/st1:personname&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;Km. 12: Cantó Ctra. Dénia, CV- 700 amb C/ Metge Joaquín Pastor Alentado.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span lang="EN-GB" style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;Km. 11: &lt;st1:personname w:st="on"&gt;&lt;st2:givenname w:st="on"&gt;Passeig&lt;/st2:givenname&gt;  &lt;st2:sn w:st="on"&gt;Michel&lt;/st2:sn&gt;&lt;/st1:personname&gt;, entre c/ Polsegura i parada Autobus.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span lang="EN-GB" style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;Km. 10: C/ &lt;st1:personname w:st="on"&gt;&lt;st2:givenname w:st="on"&gt;Sant&lt;/st2:givenname&gt;  &lt;st2:sn w:st="on"&gt;Miquel&lt;/st2:sn&gt;&lt;/st1:personname&gt;, 42.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span lang="EN-GB" style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;Km. 9: C/ &lt;st1:personname w:st="on"&gt;&lt;st2:givenname w:st="on"&gt;Sant&lt;/st2:givenname&gt;  &lt;st2:sn w:st="on"&gt;Jaume&lt;/st2:sn&gt;&lt;/st1:personname&gt;, 16.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;Km. 8: Avd. Joan Carles I cantó c/ Nou d'octubre.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;Km. 7: Carretera Mar, CV-678, entrada casa Metge Grava, Favares.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;Km. 6: Carretera Mar, CV-678, &lt;st1:metricconverter productid="180 m" w:st="on"&gt;180 m&lt;/st1:metricconverter&gt;. Despres del camí els Planes.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-9gFxD-pM5mc/TtoRclsESMI/AAAAAAAADxY/lmYSm12uYus/s1600/Imagen0267.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://3.bp.blogspot.com/-9gFxD-pM5mc/TtoRclsESMI/AAAAAAAADxY/lmYSm12uYus/s400/Imagen0267.jpg" width="300" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;Com podeu comprovar un poc complicat de situar per als que no coneguen el terme de Pego però es pot seguir bé en les imatges i en les marques que hem pintat en color blau.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;Així que els curiosos ja poden començar hi ha entrenar i estudiar el circuit.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-joMVv0M3Xz8/TtoRfrp-5rI/AAAAAAAADxg/aeNukAihQQM/s1600/Imagen0269.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://3.bp.blogspot.com/-joMVv0M3Xz8/TtoRfrp-5rI/AAAAAAAADxg/aeNukAihQQM/s400/Imagen0269.jpg" width="300" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="color: yellow; font-family: 'Roadgeek 2005 Transport Medium';"&gt;&amp;nbsp; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="line-height: 15.6pt;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/852136333777173791-6998001733663284471?l=mitjadepego.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mitjadepego.blogspot.com/feeds/6998001733663284471/comments/default' title='Comentaris del missatge'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mitjadepego.blogspot.com/2011/12/mesurament-del-circuit.html#comment-form' title='0 comentaris'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/852136333777173791/posts/default/6998001733663284471'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/852136333777173791/posts/default/6998001733663284471'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mitjadepego.blogspot.com/2011/12/mesurament-del-circuit.html' title='Mesurament del circuit.'/><author><name>Dorsal 19</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12310184074967412264</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://bp1.blogger.com/_QR_r6b4xgsY/R-FihIW65II/AAAAAAAAAA0/1TJvzDe6lA0/S220/logo2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-cIew6TGNPDc/TtoSEMVYt2I/AAAAAAAADx4/iW4_-BGl4oI/s72-c/standar+rol.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-852136333777173791.post-7793816465303703933</id><published>2011-11-20T16:07:00.001+01:00</published><updated>2011-11-29T06:49:07.230+01:00</updated><title type='text'>Reglamento: II Media Maraton "Vila de Pego".</title><content type='html'>&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;st1:personname productid="La A. C." w:st="on"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;La A. C.&lt;/span&gt;&lt;/st1:personname&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt; Dorsal 19 organiza el &lt;st1:date day="29" ls="trans" month="1" w:st="on" year="2011"&gt;29 de  enero de 2011&lt;/st1:date&gt; &lt;st1:personname productid="la II Media" w:st="on"&gt;la  II Media&lt;/st1:personname&gt; Maratón “Vila de Pego” y a la que tendrán acceso todos los atletas que lo deseen, mayores de 18 años, sin distinción de sexo ni nacionalidad, ya sean federados o no.&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;TROFEOS&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;; mso-ansi-language: ES;"&gt;Se entregarán los siguientes trofeos:&lt;br /&gt;- los 3 primeros clasificados/das absolutos&lt;br /&gt;- los 3 primeros clasificados en las siguientes categorías masculina y femenina:&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;&lt;br /&gt;- Júnior&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;&lt;br /&gt;- Senior&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;&lt;br /&gt;- Veterano A&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;&lt;br /&gt;- Veterano B&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;&lt;br /&gt;- Veterano C&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;- Veterano D&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;&lt;br /&gt;También se entregarán trofeos a los 3 primeros/as atletas locales en la clasificación general.&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;&lt;br /&gt;- Al club con más participantes&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;; mso-ansi-language: ES;"&gt;.&lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;OBSEQUIO&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;Camiseta técnica conmemorativa. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;Todos los regalos que aporten los patrocinadores, de manera individual o colectiva &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;SERVICIOS&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;Guardarropía y vestuario &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;Duchas &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;; font-size: 18.0pt;"&gt;REGLAMENTO.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;1º.-&lt;/span&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt; El A. C. Dorsal 19 organiza &lt;st1:personname productid="la II Medio" w:st="on"&gt;la  II Medio&lt;/st1:personname&gt; Maratón “Vila de Pego”, prueba a la que tendrán acceso todos los atletas que lo deseen, mayores de 18 años, sin distinción de sexo ni nacionalidad, ya sean federados o no.&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;&amp;nbsp; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;2º.-&lt;/span&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt; El II Medio Maratón “Vila de Pego” es una carrera a pie, en donde no se permite que discurra por el circuito oficial ningún artilugio rodado, salvo los autorizados por &lt;st1:personname productid="la Organizaci￳n." w:st="on"&gt;la Organización.&lt;/st1:personname&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;3º.-&lt;/span&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt; El recorrido se contempla sobre una distancia&amp;nbsp; de &lt;st1:metricconverter productid="21.097 metros" w:st="on"&gt;21.097  metros&lt;/st1:metricconverter&gt;. La prueba se celebrará el día &lt;st1:date day="29" ls="trans" month="1" w:st="on" year="2012"&gt;29 de enero de 2012&lt;/st1:date&gt; con la salida a las 10 horas desde el Paseo Michel (El Clot) y meta en el mismo. El control de llegada se cerrará a las 12 horas 30 minutos. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;&amp;nbsp; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;4º.-&lt;/span&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt; La inscripción se abrirá el &lt;st1:date day="1" ls="trans" month="12" w:st="on" year="2011"&gt;1 de diciembre de 2011&lt;/st1:date&gt; y&amp;nbsp; finalizará el &lt;st1:date day="19" ls="trans" month="1" w:st="on" year="2012"&gt;19  de Enero de 2012&lt;/st1:date&gt;.&amp;nbsp; Precio de la inscripción: sera de 10 €.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;O CUANDO SE ALCANCE &lt;st1:personname productid="LA CIFRA DE" w:st="on"&gt;LA CIFRA DE&lt;/st1:personname&gt; 700 ATLETAS. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;La inscripción fuera de plazo, desde el 20 de Enero hasta el 26 de enero será de 12 €.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;La inscripción se podrá realizar a través de &lt;st1:personname productid="la Web" w:st="on"&gt;la Web&lt;/st1:personname&gt;:&lt;/span&gt;&lt;span lang="ES-TRAD"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;http://www.somesport.com/ La organización se reserva el derecho de cerrar las inscripciones cuando SE LLEGUE A 700 ATLETAS. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;5º.-&lt;/span&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt; Para el II Medio Maratón “Vila de Pego” se establecen las siguientes categorías, de acuerdo a la fecha de nacimiento de cada participante:&amp;nbsp; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;Categorías, tanto masculinas como femeninas.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;; mso-ansi-language: ES;"&gt;Las CATEGORÍAS quedan establecidas de la manera siguiente:&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;; mso-ansi-language: ES;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;; mso-ansi-language: ES;"&gt;- Júnior masculino y femenino: Nacidos en los años 1994 y 1993.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;; mso-ansi-language: ES;"&gt;- Senior masculino y femenino: Nacidos entre los años 1992 y 1978.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;; mso-ansi-language: ES;"&gt;- Veteranos/as “A”: Nacidos entre los años 1977 y 1968. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;; mso-ansi-language: ES;"&gt;- Veteranos/as “B”: Nacidos entre los años 1967 y 1958. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;; mso-ansi-language: ES;"&gt;- Veteranos/as “C”: Nacidos entre los años 1957 y 1948.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;; mso-ansi-language: ES;"&gt;- Veteranos/as “D”: Nacidos entre los años 1947 y anteriores.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;; mso-ansi-language: ES;"&gt;&amp;nbsp;Todos los atletas deberán acreditar su edad presentando licencia, DNI o pasaporte.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;&amp;nbsp; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;6º.-&lt;/span&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt; Los dorsales se podrán retirar el sábado día 28 de &lt;st1:time hour="17" minute="30" w:st="on"&gt;17:30&lt;/st1:time&gt; a 19 horas en el Pabellón Cubierto Ausias March (c/ Aduanes, 17) y día de la competición de &lt;st1:time hour="8" minute="00" w:st="on"&gt;8:00&lt;/st1:time&gt; a &lt;st1:time hour="09" minute="30" w:st="on"&gt;09:30&lt;/st1:time&gt; horas en el Pabellón Ausias March (junto la salida de la carrera). El dorsal no podrá ser cortado ni doblado, debiendo colocarse en el pecho del atleta completamente extendido. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;7º.-&lt;/span&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt; Existirán 4 puestos de avituallamiento en el recorrido, y en línea de meta. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;8º.-&lt;/span&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt; Los únicos vehículos autorizados para seguir la prueba serán los designados por los organizadores que irán debidamente acreditados y conducidos por la propia Organización. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;Queda totalmente prohibido seguir a los corredores&amp;nbsp; en moto (salvo las acreditadas) o en bicicletas y podrán ser retirados del circuito por&amp;nbsp; cualquier miembro de Seguridad o de los organizadores.&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;&amp;nbsp;9º.-&lt;/span&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt; Los guardarropa, duchas, vestuario, etc. en el Pabellón Ausias March, desde las nueve de la mañana y hasta las 14 horas. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;&amp;nbsp;&lt;span style="color: red;"&gt;10º.-&lt;/span&gt; Serán automáticamente descalificados los atletas que:&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;No se concentren en la salida 10 minutos antes del inicio de la carrera. &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;No realicen el recorrido completo.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;No lleven el dorsal visible durante todo el recorrido o entren sin él en meta.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;Corran con el dorsal adjudicado a otro participante.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;Los que crucen la línea de meta en más de una ocasión.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;Desatiendan las instrucciones del personal de la organización o los jueces.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;Asimismo, la organización se reserva el derecho de admisión, pudiendo impedir la inscripción de aquellos atletas que reiteradamente hayan incurrido en faltas contra el&amp;nbsp; respeto, la deportividad o las normas de esta organización. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;&amp;nbsp;&lt;span style="color: red;"&gt;11º.-&lt;/span&gt; &lt;st1:personname productid="la Organizaci￳n" w:st="on"&gt;La Organización&lt;/st1:personname&gt; de El II Medio Maratón “Vila de Pego” se reserva la facultad de impedir la participación en&amp;nbsp; próximas carreras e incluso transmitir información a los organizadores de otras carreras para que procedan al respecto, siempre que se compruebe cualquier irregularidad cometida por algún corredor, como falsificación de datos, categorías, no completar el recorrido, etc. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;12º.-&lt;/span&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt; Cualquier reclamación deberá ser cursada al juez-árbitro de la prueba, por escrito, en los 30 minutos siguientes a la exposición pública de las clasificaciones de la competición, previa fianza de 60,00 euros. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;13º.-&lt;/span&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt; Las clasificaciones oficiales son competencia única de los miembros de la &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;Organización. El listado clasificatorio que se publique en cualquier medio de información, tendrá carácter oficioso. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;&amp;nbsp; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;14º.-&lt;/span&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt; Todos los corredores se beneficiarán con una póliza de seguros de accidentes y responsabilidad civil que cubrirá los daños que se produzcan como consecuencia directa de la celebración de la prueba, y nunca como derivación de un padecimiento o tara latente, imprudencia, negligencia, embriaguez, desacato a las órdenes del equipo médico de la prueba, falta de respeto a las leyes, etc. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;&amp;nbsp; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;&amp;nbsp;&lt;span style="color: red;"&gt;15º.-&lt;/span&gt; El juez-árbitro y la organización de El II Medio Maratón “Vila de Pego” quedan facultados para fallar de acuerdo a la normativa de &lt;st1:personname productid="la RFEA" w:st="on"&gt;la RFEA&lt;/st1:personname&gt; y de &lt;st1:personname productid="la IAAF" w:st="on"&gt;la IAAF&lt;/st1:personname&gt; &amp;nbsp;para carreras en ruta; los casos que, por su dudosa interpretación e índole, no pudieran ser juzgados por el presente reglamento. &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;16º.-&lt;/span&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt; Clasificaciones: &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;&amp;nbsp; Individuales: Habrá una clasificación masculina y otra femenina.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;&amp;nbsp; Local: Masculina y femenina.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;17º.-&lt;/span&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt; &lt;st1:personname productid="la Organizaci￳n" w:st="on"&gt;La Organización&lt;/st1:personname&gt; declina toda responsabilidad de los daños que cualquier participante en esta prueba pueda causar a otros, a sí mismo, o dirimir de ella.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;18º.-&lt;/span&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt; Todos los participantes, por el hecho de tomar la salida en El II Medio Maratón “Vila de Pego” aceptan el presente reglamento. Su desconocimiento o la alusión al mismo, no exime de&amp;nbsp; su obligado cumplimiento. Y en lo no previsto en las bases, prevalecerá el criterio de &lt;st1:personname productid="la Organizaci￳n." w:st="on"&gt;la Organización.&lt;/st1:personname&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;; font-size: 10.0pt;"&gt;LEY DE PROTECCIÓN DE DATOS DE CARÁCTER PERSONAL.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;; font-size: 10.0pt;"&gt;En cumplimiento de lo dispuesto en el artículo 5 de &lt;st1:personname productid="la Ley Org￡nica" w:st="on"&gt;la Ley Orgánica&lt;/st1:personname&gt; 15/1999 de &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;; font-size: 10.0pt;"&gt;Protección de Datos de Carácter Personal, el A.C. Dorsal 19, pone en su conocimiento que los datos personales recogidos en este documento, serán incorporados a ficheros automatizados titularidad de esta Entidad.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;; font-size: 10.0pt;"&gt;La finalidad de estos ficheros es el Programa de Actividades de&amp;nbsp; Dorsal 19. Sus datos personales exclusivamente serán utilizados en los términos previstos por la legislación vigente, y para la finalidad antes mencionada. Si lo desea, puede ejercitar los derechos de acceso, rectificación, cancelación, y oposición, que le son reconocidos por la citada Ley Orgánica, dirigiéndose por escrito a la siguiente dirección:&amp;nbsp; Dorsal 19, C/ Fra Ferrando Alcina, 5, 03780 Pego – Alicante.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: &amp;quot;Roadgeek 2005 Transport Medium&amp;quot;; font-size: 10.0pt;"&gt;*La organización se reserva el derecho de realizar&amp;nbsp; cuantos cambios resulten pertinentes, debiendo comunicarlo en la web del club.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/852136333777173791-7793816465303703933?l=mitjadepego.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mitjadepego.blogspot.com/feeds/7793816465303703933/comments/default' title='Comentaris del missatge'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mitjadepego.blogspot.com/2011/11/reglamento-ii-media-maraton-vila-de.html#comment-form' title='1 comentaris'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/852136333777173791/posts/default/7793816465303703933'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/852136333777173791/posts/default/7793816465303703933'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mitjadepego.blogspot.com/2011/11/reglamento-ii-media-maraton-vila-de.html' title='Reglamento: II Media Maraton &quot;Vila de Pego&quot;.'/><author><name>Dorsal 19</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12310184074967412264</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://bp1.blogger.com/_QR_r6b4xgsY/R-FihIW65II/AAAAAAAAAA0/1TJvzDe6lA0/S220/logo2.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-852136333777173791.post-8765966524113144621</id><published>2011-06-04T12:58:00.000+02:00</published><updated>2011-06-04T12:58:01.884+02:00</updated><title type='text'>COMENCEM.</title><content type='html'>&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;b&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp; C&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange; font-size: large;"&gt;omencem,&amp;nbsp;&lt;st1:personname productid="la II Mitja" w:st="on"&gt;la II Mitja&lt;/st1:personname&gt;&amp;nbsp;Marató “Vila de Pego” comença a posar-se en marxa, abordem en primer lloc l'elecció del circuit ja que ens trobem de moment amb diverses possibilitats. Així que començarem a veure totes les opcions i sobretot totes les opinions perquè és necessari escoltar a tots els que tinguen interés a col·laborar en l'elaboració del circuit.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-YYjuHNk0WVs/TeoN6cYNqWI/AAAAAAAADXc/5IgztVAepeA/s1600/1%25C2%25BA+Projecte+Mitja..jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="352" src="http://4.bp.blogspot.com/-YYjuHNk0WVs/TeoN6cYNqWI/AAAAAAAADXc/5IgztVAepeA/s640/1%25C2%25BA+Projecte+Mitja..jpg" style="cursor: move;" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange; font-family: 'Comic Sans MS'; font-size: large;"&gt;És interessant triar un circuit que puguem mantindre molts anys ja que és necessari que siga conegut per tots. Els corredors recordem els circuits de les carreres i ens agrada saber per endavant que ens anem a trobar. A la policia local el repetir un circuit any rere any li facilita el seu control ja que no cal que estudie cada vegada com controlar-lo. A tots els pegolins que disfrutaran i patiran el pas dels corredors pels seus carrers també els ajuda el conéixer per endavant els carrers per les quals transcorrerà la carrera i quals van hi ha estar tancas al trafique, i al repetir el traçat tots els anys es van acostumant.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-Hh6ICsOOFA8/TeoOATQ0vnI/AAAAAAAADXg/VJIeT0gsfL8/s1600/2%25C2%25BA+PROYECTO+MITJA.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="352" src="http://1.bp.blogspot.com/-Hh6ICsOOFA8/TeoOATQ0vnI/AAAAAAAADXg/VJIeT0gsfL8/s640/2%25C2%25BA+PROYECTO+MITJA.jpg" style="cursor: move;" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange; font-size: large;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange; font-size: large;"&gt;Tindre un circuit i una data que es vaja repetint tots els anys és d'una gran ajuda per a tots els que d'una manera o una altra van hi ha tindre relació amb&amp;nbsp;&lt;st1:personname productid="la Mitja Marato" w:st="on"&gt;la Mitja Marato&lt;/st1:personname&gt;&amp;nbsp;“Vila de Pego”.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange; font-size: large;"&gt;Per a començar tenim els dos circuits de l'any passat més dos que estem afinant. Un seria de tres voltes diferents amb un pas pel poble en la primera volta i un altre amb dos voltes iguals però esta vegada mantenint el pas dos vegades pel centre del poble. Hem de destacar que en els quatre és necessària la utilització de la carretera de Dénia així com el talle de la carretera de la platja pel que demanarem els permisos a&amp;nbsp;&lt;st1:personname productid="la Guàrdia Civil" w:st="on"&gt;la Guàrdia Civil&lt;/st1:personname&gt;&amp;nbsp;per a assegurar eixos trams.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-62zlzjfhZCk/TeoOLfhVumI/AAAAAAAADXk/u6S8kJ9YBJU/s1600/Circuit+n.+1+2012.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="352" src="http://2.bp.blogspot.com/-62zlzjfhZCk/TeoOLfhVumI/AAAAAAAADXk/u6S8kJ9YBJU/s640/Circuit+n.+1+2012.jpg" style="cursor: move;" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange; font-size: large;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange; font-size: large;"&gt;Si algun té idees diferents i vol participar en l'elaboració del circuit que es pose en contacte amb algú del grup de mesurament ja que utilitzarem els dissabtes al matí per a xafar, mesurar, córrer, estudiar, analitzar, contrastar, tantejar i sobretot disfrutar en la busca d'eixos&amp;nbsp;&lt;st1:metricconverter productid="21097,50 metres" w:st="on"&gt;21097,50 metres&lt;/st1:metricconverter&gt;&amp;nbsp;que són necessaris.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-O32HyHs1A4c/TeoOPoPTYgI/AAAAAAAADXo/SIfZIGfr3Hc/s1600/Circuit+n.+2+2012.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="352" src="http://2.bp.blogspot.com/-O32HyHs1A4c/TeoOPoPTYgI/AAAAAAAADXo/SIfZIGfr3Hc/s640/Circuit+n.+2+2012.jpg" style="cursor: move;" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange; font-size: large;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange; font-size: large;"&gt;La idea és que el mes de setembre este tot el circuit acabat.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange; font-size: large;"&gt;Ah, si algú esta interessat a col·laborar que no siga anònim perquè és molt difícil canviar impressions amb algú que es manté ocult.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/852136333777173791-8765966524113144621?l=mitjadepego.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mitjadepego.blogspot.com/feeds/8765966524113144621/comments/default' title='Comentaris del missatge'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mitjadepego.blogspot.com/2011/06/comencem.html#comment-form' title='0 comentaris'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/852136333777173791/posts/default/8765966524113144621'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/852136333777173791/posts/default/8765966524113144621'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mitjadepego.blogspot.com/2011/06/comencem.html' title='COMENCEM.'/><author><name>Dorsal 19</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12310184074967412264</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://bp1.blogger.com/_QR_r6b4xgsY/R-FihIW65II/AAAAAAAAAA0/1TJvzDe6lA0/S220/logo2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-YYjuHNk0WVs/TeoN6cYNqWI/AAAAAAAADXc/5IgztVAepeA/s72-c/1%25C2%25BA+Projecte+Mitja..jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-852136333777173791.post-1138051829094091189</id><published>2011-02-05T19:05:00.000+01:00</published><updated>2011-02-05T19:05:43.115+01:00</updated><title type='text'>Últims comentaris.</title><content type='html'>&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange; font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red; font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif; font-size: x-large;"&gt;&lt;b&gt;Q&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange; font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;uan ha passat ja una setmana de &lt;/span&gt;&lt;st1:personname productid="la I Mitja" style="color: orange; font-family: 'Comic Sans MS';" w:st="on"&gt;la I Mitja&lt;/st1:personname&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange; font-family: 'Comic Sans MS';"&gt; Marató “Vila de Pego” va sent hora de començar a oblidar-la i començar a pensar en &lt;/span&gt;&lt;st1:personname productid="la XXIX Volta" style="color: orange; font-family: 'Comic Sans MS';" w:st="on"&gt;la XXIX Volta&lt;/st1:personname&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange; font-family: 'Comic Sans MS';"&gt; a Peu a Pego però abans d'acabar seria interessant fer un xicotet comentari sobre &lt;/span&gt;&lt;st1:personname productid="la I Mitja" style="color: orange; font-family: 'Comic Sans MS';" w:st="on"&gt;la I Mitja&lt;/st1:personname&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange; font-family: 'Comic Sans MS';"&gt; Marató “Vila de Pego”.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TU2PWFaq38I/AAAAAAAADGc/vN8cEPDgGps/s1600/1+-+Pego+-+Previas+y+Salida+%252810%2529.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="213" src="http://2.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TU2PWFaq38I/AAAAAAAADGc/vN8cEPDgGps/s320/1+-+Pego+-+Previas+y+Salida+%252810%2529.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange; font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;&lt;b&gt;A l'organitzar&lt;/b&gt; la mitja marató Dorsal 19 només pretén donar l'oportunitat a tots els corredors de poder córrer 21 quilòmetres en el nostre poble, pels nostres camins, entre els nostres tarongers i córrer acompanyats de persones que els agrada i practiquen el nostre esport, només pretenem reunir a Pego a corredors pa què córreguen.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange; font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;&lt;b&gt;Per a&lt;/b&gt; nosaltres va ser un èxit poder reunir a més de 500 corredors pa què pogueren utilitzar eixos 21 quilòmetres i &lt;st1:metricconverter productid="97 metres" w:st="on"&gt;97 metres&lt;/st1:metricconverter&gt; i mig de la forma que més els abellira, nosaltres sol els vam mesurar, els vam marcar i vam guiar als corredors assenyalant-los el camí i vam procurar evitar qualsevol tipus de trafic.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TU2PYyz9nFI/AAAAAAAADGg/XyE3rTaM6cE/s1600/1+-+Pego+-+Previas+y+Salida+%252813%2529.JPG" imageanchor="1" style="display: inline !important; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="266" src="http://2.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TU2PYyz9nFI/AAAAAAAADGg/XyE3rTaM6cE/s400/1+-+Pego+-+Previas+y+Salida+%252813%2529.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange; font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange; font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;&lt;b&gt;Després cada&lt;/b&gt; corredor va triar la forma, uns van vindre a disfrutar amb la companyia d'altres corredors, altres van vindre a realitzar eixe llarg que necessiten per a la seua preparació fora dels seus circuits habituals, altres per a reunir-se i passar un agradable diumenge oblidant-se d'eixa -soledat del corredor de fons- que ens acompanya durant tota la setmana i fóra qual fóra el motiu a Dorsal 19 li agradaria que sobretot fóra per a córrer.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TU2PmpqcE7I/AAAAAAAADGw/S3t2d5C7td4/s1600/1+-+Pego+-+Previas+y+Salida+%2528156%2529.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="266" src="http://4.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TU2PmpqcE7I/AAAAAAAADGw/S3t2d5C7td4/s400/1+-+Pego+-+Previas+y+Salida+%2528156%2529.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange; font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;&lt;b&gt;Pot paréixer&lt;/b&gt; obvi, però &lt;st1:personname productid="La Mitja Marató" w:st="on"&gt;La Mitja Marató&lt;/st1:personname&gt; “Vila de Pego” naix per a corredors que vullguen córrer, Dorsal 19 no pot oferir una gran bossa del corredor, ni grans premis en metàl·lic, ni posades en escena grans només podem oferir el mes gran que tenim, la il·lusió de posar a disposició dels corredors el millor circuit possible.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TU2Pit-IuYI/AAAAAAAADGs/8bO-3DxyCMM/s1600/1+-+Pego+-+Previas+y+Salida+%252842%2529.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="266" src="http://2.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TU2Pit-IuYI/AAAAAAAADGs/8bO-3DxyCMM/s400/1+-+Pego+-+Previas+y+Salida+%252842%2529.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange; font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Comic Sans MS&amp;quot;; mso-ansi-language: ES;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange;"&gt;&lt;b&gt;Sabem que&lt;/b&gt; mai posseirem un circuit totalment pla però l'any que ve serà millor i quan el provem l'homologarem i així podrem oferir una marca homologada en una distància homologada.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TU2Pb8IqWhI/AAAAAAAADGk/586kWB6zPF8/s1600/1+-+Pego+-+Previas+y+Salida+%252840%2529.JPG" imageanchor="1" style="display: inline !important; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="266" src="http://1.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TU2Pb8IqWhI/AAAAAAAADGk/586kWB6zPF8/s400/1+-+Pego+-+Previas+y+Salida+%252840%2529.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Comic Sans MS&amp;quot;; mso-ansi-language: ES;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Comic Sans MS&amp;quot;; mso-ansi-language: ES;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Comic Sans MS&amp;quot;; mso-ansi-language: ES;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange;"&gt;&lt;b&gt;Sol succeir&lt;/b&gt; que molts de nosaltres acudim a moltes carreres per a aconseguir una excel·lent bossa del corredor, però eixe no hauria de ser el motiu pel qual ens desplacem a una altra ciutat per a córrer, ho dic per experiència si volem una bona camiseta el millor és que ens desplacem a una botiga d'esports on podrem triar la talla, el color, el disseny i la qualitat, desplacem-nos només per a córrer i planifiquem la carrera en funció no dels regals sinó del circuit, del nostre estat de forma i de la companyia amb què correrem així ens divertirem més.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TU2PSGZkAJI/AAAAAAAADGY/exjNxK2iC8Y/s1600/1+-+Pego+-+Previas+y+Salida+%25282%2529.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="213" src="http://3.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TU2PSGZkAJI/AAAAAAAADGY/exjNxK2iC8Y/s320/1+-+Pego+-+Previas+y+Salida+%25282%2529.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Comic Sans MS&amp;quot;; mso-ansi-language: ES;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Comic Sans MS&amp;quot;; mso-ansi-language: ES;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange;"&gt;&lt;b&gt;No caiguem &lt;/b&gt;en l'error de qualificar una carrera només per la bossa del corredor.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange; font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;&lt;b&gt;Este estiu&lt;/b&gt; començara a concebre's &lt;st1:personname productid="la II Mitja" w:st="on"&gt;la II Mitja&lt;/st1:personname&gt; Marató “Vila de Pego” que tindrà lloc el &lt;st1:date day="29" ls="trans" month="1" w:st="on" year="2012"&gt;29 de gener del 2012&lt;/st1:date&gt; a les &lt;st1:time hour="10" minute="00" w:st="on"&gt;10,00&lt;/st1:time&gt; hores i procurarem fer-ho millor, procurarem que no se'ns acaben les imperdibles, procurarem entregar més ràpidament els dorsals, procurarem millorar el circuit, procurarem tindre més vestuaris i procurarem divertir-nos més.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Comic Sans MS&amp;quot;; mso-ansi-language: ES;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Comic Sans MS&amp;quot;; mso-ansi-language: ES;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange;"&gt;&lt;b&gt;No ens&lt;/b&gt; anem a molestar a ser millor que ningú només intentarem ser millor que nosaltres mateixos.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/852136333777173791-1138051829094091189?l=mitjadepego.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mitjadepego.blogspot.com/feeds/1138051829094091189/comments/default' title='Comentaris del missatge'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mitjadepego.blogspot.com/2011/02/ultims-comentaris.html#comment-form' title='0 comentaris'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/852136333777173791/posts/default/1138051829094091189'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/852136333777173791/posts/default/1138051829094091189'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mitjadepego.blogspot.com/2011/02/ultims-comentaris.html' title='Últims comentaris.'/><author><name>Dorsal 19</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12310184074967412264</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://bp1.blogger.com/_QR_r6b4xgsY/R-FihIW65II/AAAAAAAAAA0/1TJvzDe6lA0/S220/logo2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TU2PWFaq38I/AAAAAAAADGc/vN8cEPDgGps/s72-c/1+-+Pego+-+Previas+y+Salida+%252810%2529.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-852136333777173791.post-3876993774668632586</id><published>2011-02-04T23:11:00.004+01:00</published><updated>2011-02-05T10:39:58.351+01:00</updated><title type='text'>Noms.</title><content type='html'>&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red; font-size: x-large;"&gt;&lt;b&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;N&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange;"&gt;o se com es recordara&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;st1:personname productid="la I Mitja" style="color: orange;" w:st="on"&gt;la I Mitja&lt;/st1:personname&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange;"&gt;&amp;nbsp;Marató “Vila de Pego” d'ací a alguns anys però la veritat és que estaria bé que ens recordàrem de cada un dels corredors que van prendre part en ella així com de tots els que d'alguna manera la van fer possible.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="color: orange;"&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;Així que de tots els noms, destacarem com a representació dels quasi 675 que d'una manera o una altra han tingut alguna cosa a veure amb esta primera edició, a quatre.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="color: orange;"&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span lang="EN-GB" style="font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;Maxine Mckinnon, David Navarro,&amp;nbsp;&lt;st1:personname productid="Pascual Company" w:st="on"&gt;Pascual Company&lt;/st1:personname&gt;&amp;nbsp;i Joan Pons.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TUx4s9h2AlI/AAAAAAAADGM/YiiNW2aJEzI/s1600/3+-+Pego+-+Meta+%252857%2529.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="266" src="http://4.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TUx4s9h2AlI/AAAAAAAADGM/YiiNW2aJEzI/s400/3+-+Pego+-+Meta+%252857%2529.JPG" style="cursor: move;" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="color: orange;"&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span lang="EN-GB" style="font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="color: orange;"&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;Com no podia ser d'una altra manera els dos primers noms pertanyen als guanyadors de&amp;nbsp;&lt;st1:personname productid="la I Mitja" w:st="on"&gt;la I Mitja&lt;/st1:personname&gt;&amp;nbsp;Marató “Vila de Pego”, dos guanyadors diferents a dia de hui, Maxine acostumada a guanyar, Campiona del món de marató en categoria veteranes, guanyadora de la marató de València, guanyadora del Trofeu Diputació de València i de moltíssimes carreres, en canvi David, el nostre guanyador, que jo tinga coneixement és la primera vegada que puja a lo mes alt en una carrera, pel que ens recordara amb afecte i encara que no siga una carrera molt important, pot arribar a ser-ho. Maxine, molt coneguda i volguda a Pego perquè viu en la comarca i ens ha visitat moltes vegades, en canvi David, de moment, un desconegut per a Dorsal 19.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TUx4oaTsqCI/AAAAAAAADGI/Sxr5lW5mqPw/s1600/3+-+Pego+-+Meta+%25284%2529.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="266" src="http://2.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TUx4oaTsqCI/AAAAAAAADGI/Sxr5lW5mqPw/s400/3+-+Pego+-+Meta+%25284%2529.JPG" style="cursor: move;" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="color: orange;"&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="color: orange;"&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;Maxine i David seran per a Dorsal 19 els nostres guanyadors més volguts, vindran altres però ells són els primers, com els primogènits ho són per als pares que porten molt de temps esperant-los. Quan mirem la llista de guanyadors de&amp;nbsp;&lt;st1:personname productid="La Mitja Marató" w:st="on"&gt;La Mitja Marató&lt;/st1:personname&gt;&amp;nbsp;“Vila de Pego” sempre estaran en el primer lloc, i hui no té molta importància ser el guanyador de esta primera edició, és veritat, però d'ací a uns anys, perquè no, poden ser els primers guanyadors d'una gran Mitja Marató.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TUx4xMM7QtI/AAAAAAAADGQ/ImJTicPbukc/s1600/3+-+Pego+-+Meta+%252871%2529.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="266" src="http://1.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TUx4xMM7QtI/AAAAAAAADGQ/ImJTicPbukc/s400/3+-+Pego+-+Meta+%252871%2529.JPG" style="cursor: move;" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="color: orange;"&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="color: orange;"&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;Un altre nom,&amp;nbsp;&lt;st1:personname productid="Pascual Company" w:st="on"&gt;Pascual Company&lt;/st1:personname&gt;, és realitat que en representació de Dorsal 19 poguera haver triat a qualsevol dels nostres corredors, Carmen, Carlos … però en esta ocasió m'agrada haver triat a Pascual per haver sigut el nostre millor representant en carrera. Participar en una competició en el teu poble sempre comporta una pressió afegida a la que cal sumar la de representar al teu club sent este a més l'organitzador, no és fàcil córrer quan tots els teus companys estan treballant perquè tot isca bé. Pascual ha realitzat una extraordinària carrera, millor corredor local i millor veterà B, dos primers llocs molt diferents, si bé com a local era assequible el primer lloc, no ho era el de la seua categoria perquè hi ha veterans B que corren molt i veient com es desenrotllá la carrera el principal objectiu de Pascual era este ultime, com a bon coneixedor del circuit deixa que els ja famosos - falsos plans de Pego-&amp;nbsp; feren el seu treball i controla els rivals que coneixia, perquè estes categories són molt traïdorenques ja que mai saps on es pot amagar un corredor de la teua categoria. Dos bons primers llocs per a Pascual que esta tenint una excel·lent temporada.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TUx4kh5QiwI/AAAAAAAADGE/WbcP6oz3sYk/s1600/1+-+Pego+-+Previas+y+Salida+%252836%2529.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="266" src="http://2.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TUx4kh5QiwI/AAAAAAAADGE/WbcP6oz3sYk/s400/1+-+Pego+-+Previas+y+Salida+%252836%2529.JPG" style="cursor: move;" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="color: orange;"&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="color: orange;"&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;L'ultim nom, Joan Pons, deuria haver sigut el primer perquè ell representa a tots eixos noms anònims que han fet possible que es poguera realitzar&amp;nbsp;&lt;st1:personname productid="la I Mitja" w:st="on"&gt;la I Mitja&lt;/st1:personname&gt;&amp;nbsp;Marató “Vila de Pego”, si no fóra per molts com Joan no s'haguera consumat esta carrera. Joann encarna eixe col·laborador que tot organitzador necessita, aportant idees, buscant les persones que les poden portar a la pràctica i sempre disposat a ajudar.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="color: orange;"&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;Joan ha contemplat com s'ha organitzat&amp;nbsp;&lt;st1:personname productid="la I Mitja" w:st="on"&gt;la I Mitja&lt;/st1:personname&gt;&amp;nbsp;Marató “Vila de Pego” merit seu són els ciclistes que ens han ajudat, labor seua són també els repartidors d'aigua i per això, moltes gràcies.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="color: orange;"&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;Només dos desitjos per a Joan, que l'any que ve córrega&amp;nbsp;&lt;st1:personname productid="la II Mitja" w:st="on"&gt;la II Mitja&lt;/st1:personname&gt;&amp;nbsp;Marató “Vila de Pego” i que ho faça amb la camiseta de Dorsal 19.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="color: orange; font-size: x-large;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/852136333777173791-3876993774668632586?l=mitjadepego.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mitjadepego.blogspot.com/feeds/3876993774668632586/comments/default' title='Comentaris del missatge'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mitjadepego.blogspot.com/2011/02/noms.html#comment-form' title='1 comentaris'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/852136333777173791/posts/default/3876993774668632586'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/852136333777173791/posts/default/3876993774668632586'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mitjadepego.blogspot.com/2011/02/noms.html' title='Noms.'/><author><name>Dorsal 19</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12310184074967412264</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://bp1.blogger.com/_QR_r6b4xgsY/R-FihIW65II/AAAAAAAAAA0/1TJvzDe6lA0/S220/logo2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TUx4s9h2AlI/AAAAAAAADGM/YiiNW2aJEzI/s72-c/3+-+Pego+-+Meta+%252857%2529.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-852136333777173791.post-8255010785377063833</id><published>2011-01-30T23:03:00.000+01:00</published><updated>2011-01-30T23:03:29.266+01:00</updated><title type='text'>La I Mitja Marato "Vila de Pego" és ja història.</title><content type='html'>&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red; font-size: x-large;"&gt;&lt;b&gt;A&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange; font-size: large;"&gt;lgunes vegades haurem parlat de les moltes classes de clubs de corredors que existixen i haurem vist que hi ha una classe majoritària que es podria anomenar – Clubs practicants-, existiria també una altra classe un poc superior que podríem denominar – Clubs teòrics – I la mas perfecta que podríem dir – Clubs heterogenis -.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TUXbLt6DvDI/AAAAAAAADEg/GJq4rhaXXLY/s1600/Imagen0117.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TUXbLt6DvDI/AAAAAAAADEg/GJq4rhaXXLY/s400/Imagen0117.jpg" style="cursor: move;" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange; font-size: large;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange; font-size: large;"&gt;Els – Practicants – Haurien de ser&amp;nbsp; eixos clubs que es troben formats per corredors que es dediquen a córrer i hi ha participar en alguna carrera, estos clubs serien la base principal de tot el nostre món atlètic.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TUXbQwXM3-I/AAAAAAAADEk/SMOw7GIi0eo/s1600/Imagen0118.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TUXbQwXM3-I/AAAAAAAADEk/SMOw7GIi0eo/s400/Imagen0118.jpg" style="cursor: move;" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange; font-size: large;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange; font-size: large;"&gt;Els – Teòrics – Serien aquells que a més de córrer els entusiasma la carrera a peu i no sols la practiquen sinó que a més l'estudien, els agrada investigar en tots els sistemes d'entrenament, s'interessen per l'alimentació del dia a dia, coneixen totes les lesions i els agrada discutir sobre com s'entrena millor i en totes les seues reunions els temes de conversació sempre giren al voltant del complicat món de l'entrenament.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TUXbVI9mLMI/AAAAAAAADEo/SLQBQXQ_1Y4/s1600/Imagen0119.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TUXbVI9mLMI/AAAAAAAADEo/SLQBQXQ_1Y4/s400/Imagen0119.jpg" style="cursor: move;" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange; font-size: large;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange; font-size: large;"&gt;Els heterogenis o mixtos serien el nivell màxim de clubs de corredors, serien els que estarien formats per corredors que participen en moltes carreres i que s'instruïxen en tot allò que s'ha relacionat amb la carrera a peu intentant estar al corrent de tot el que succeïx en l'atletisme però a més li'ls agrada fer participes de la seua afició i dels seus coneixements a tots els corredors, organitzant carreres i difonent en l'escola d'atletisme als mas jóvens en este món.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TUXbyYimNbI/AAAAAAAADEw/dJjU8NyZes4/s1600/IMG_3159.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="266" src="http://2.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TUXbyYimNbI/AAAAAAAADEw/dJjU8NyZes4/s400/IMG_3159.JPG" style="cursor: move;" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange; font-size: large;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange; font-size: large;"&gt;Així que, després d'haver organitzat&amp;nbsp;&lt;st1:personname productid="la I Mitja" w:st="on"&gt;la I Mitja&lt;/st1:personname&gt;&amp;nbsp;Marató “Vila de Pego”, Dorsal&amp;nbsp;&lt;st1:metricconverter productid="19 ha" w:st="on"&gt;19 ha&lt;/st1:metricconverter&gt;&amp;nbsp;tocat a la porta on es troben els clubs de corredors populars de màxim nivell, entrar i poder romandre en ell serà complicat però la nostra il·lusió esta ací preparada per a ajudar-nos a mantindre'ns.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TUXb_WI8d9I/AAAAAAAADE0/Z9e04jldeDE/s1600/IMG_3191.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="266" src="http://3.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TUXb_WI8d9I/AAAAAAAADE0/Z9e04jldeDE/s400/IMG_3191.JPG" style="cursor: move;" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange; font-size: large;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange; font-size: large;"&gt;A Dorsal 19 li agrada córrer, li agrada cultivar-se en totes les matèries que tinguen alguna relació amb la carrera a peu i també intenta difondre esta passió a quants s'acosten al nostre poble a córrer.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TUXcMCwEOYI/AAAAAAAADE4/ZhRihYFcbQc/s1600/IMG_3151.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="266" src="http://2.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TUXcMCwEOYI/AAAAAAAADE4/ZhRihYFcbQc/s400/IMG_3151.JPG" style="cursor: move;" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange; font-size: large;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange; font-size: large;"&gt;&lt;st1:personname productid="la I Mitja" w:st="on"&gt;&lt;span style="font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;La I Mitja&lt;/span&gt;&lt;/st1:personname&gt;&lt;span style="font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;&amp;nbsp;Marató “Vila de Pego”&amp;nbsp; és història i hem de donar les gràcies en primer lloc a cada un dels 546 corredors que han participat perquè a ells i només a ells és als que hem dedicat tota la nostra il·lusió i hem fet tot el que sabíem sobre carreres populars, en el que hem fallat o ens hem equivocat no ha sigut per falta d'entusiasme i en els pròxims dies buscarem i trobarem la solució perquè no ens torne a succeir.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TUXcWqaqZ7I/AAAAAAAADE8/KSyWtbewEpc/s1600/IMG_3149.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="266" src="http://3.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TUXcWqaqZ7I/AAAAAAAADE8/KSyWtbewEpc/s400/IMG_3149.JPG" style="cursor: move;" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange; font-size: large;"&gt;És de justícia també agrair a tots els nostres col·laboradors que ens han ajudat i que sense ells haguera sigut impossible ni tan sols imaginar&amp;nbsp;&lt;st1:personname productid="la I Mitja" w:st="on"&gt;la I Mitja&lt;/st1:personname&gt;&amp;nbsp;Marató “Vila de Pego” , tots els voluntaris que han participat no sols en l'organització de&amp;nbsp;&lt;st1:personname productid="La Mitja" w:st="on"&gt;La Mitja&lt;/st1:personname&gt;&amp;nbsp;si no en qualsevol de les altres carreres, els considerem com un membre més de Dorsal 19 i només ens agradaria que a més s'animaren a córrer.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TUXchlfv5SI/AAAAAAAADFA/9xZtGRGYlTY/s1600/IMG_3156.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="266" src="http://2.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TUXchlfv5SI/AAAAAAAADFA/9xZtGRGYlTY/s400/IMG_3156.JPG" style="cursor: move;" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange; font-size: large;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange; font-size: large;"&gt;Com no agrair hui a tota&amp;nbsp;&lt;st1:personname productid="la Policia Local" w:st="on"&gt;la Policia Local&lt;/st1:personname&gt;&amp;nbsp;i&amp;nbsp;&lt;st1:personname productid="la Guàrdia Civil" w:st="on"&gt;la Guàrdia Civil&lt;/st1:personname&gt;&amp;nbsp;la seua labor amb el trafic, a Protecció Civil del Verger que tan amablement ens ha ajudat i Acció Urgent que ens dona amb la seua presència tranquil·litat i seguretat.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange; font-size: large;"&gt;Només dos noms propis ahui, Marian i Rosa, la nostra Regidora d'Esports i la nostra Coordinadora Esportiva.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange; font-size: large;"&gt;Marian ha posat ha disposició de Dorsal 19 tots els mitjans de què disposa el nostre Ajuntament sense escatimar cap, gràcies.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange; font-size: large;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange; font-size: large;"&gt;Rosa ha treballat molt perquè este, antic ja, projecte de I Mitja Marató seguira avant i arribara a realitzar-se encara que només un però, un però que en Rosa és un gran però, encara no és una corredora de Dorsal 19 i en&amp;nbsp;&lt;st1:personname productid="la II Mitja" w:st="on"&gt;la II Mitja&lt;/st1:personname&gt;&amp;nbsp;Marató “Vila de Pego” hauria de córrer ja amb la nostra camiseta.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TUXdV3uYQYI/AAAAAAAADFE/raL7L3I5NnE/s1600/Imagen0121.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TUXdV3uYQYI/AAAAAAAADFE/raL7L3I5NnE/s400/Imagen0121.jpg" style="cursor: move;" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange; font-size: large;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange; font-family: 'Comic Sans MS'; font-size: large;"&gt;En fi, per hui només ens queda comprovar la nostra classificació en&amp;nbsp;&lt;a href="http://www.somesport.com/"&gt;Som Esport&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange; font-family: 'Comic Sans MS'; font-size: large;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;i demà veure les imatges en&amp;nbsp;&lt;a href="http://www.calygat.blogspot.com/"&gt;Caligat.&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"&gt;Demà continuarem en els noms propis de&amp;nbsp;&lt;st1:personname productid="la I Mitja" w:st="on"&gt;la I Mitja&lt;/st1:personname&gt;&amp;nbsp;Marato "Vila de Pego"&lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="margin-left: 14.15pt; text-align: justify;"&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/852136333777173791-8255010785377063833?l=mitjadepego.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mitjadepego.blogspot.com/feeds/8255010785377063833/comments/default' title='Comentaris del missatge'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mitjadepego.blogspot.com/2011/01/la-i-mitja-marato-vila-de-pego-es-ja.html#comment-form' title='2 comentaris'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/852136333777173791/posts/default/8255010785377063833'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/852136333777173791/posts/default/8255010785377063833'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mitjadepego.blogspot.com/2011/01/la-i-mitja-marato-vila-de-pego-es-ja.html' title='La I Mitja Marato &quot;Vila de Pego&quot; és ja història.'/><author><name>Dorsal 19</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12310184074967412264</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://bp1.blogger.com/_QR_r6b4xgsY/R-FihIW65II/AAAAAAAAAA0/1TJvzDe6lA0/S220/logo2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TUXbLt6DvDI/AAAAAAAADEg/GJq4rhaXXLY/s72-c/Imagen0117.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-852136333777173791.post-8966478339172097502</id><published>2011-01-26T20:43:00.000+01:00</published><updated>2011-01-26T20:43:02.370+01:00</updated><title type='text'>Entrega de dorsals.</title><content type='html'>&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Comic Sans MS&amp;quot;; mso-ansi-language: ES;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"&gt;L'entrega de dorsals es realitzara en el pavelló Cobert, que es troba a &lt;st1:metricconverter productid="100 metres" w:st="on"&gt;100 metres&lt;/st1:metricconverter&gt; de la linea d'eixida, l'horari sera aproximadament des de les &lt;st1:time hour="8" minute="15" w:st="on"&gt;8,15&lt;/st1:time&gt; fins a les &lt;st1:time hour="09" minute="45" w:st="on"&gt;09,45&lt;/st1:time&gt; del diumenge 30 de gener.&lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TUB5G23ANBI/AAAAAAAADEc/3iKd6umio6Q/s1600/DORSALES.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="352" src="http://4.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TUB5G23ANBI/AAAAAAAADEc/3iKd6umio6Q/s640/DORSALES.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; tab-stops: 35.4pt 70.8pt 106.2pt 141.6pt 177.0pt 212.4pt 247.8pt 283.2pt 318.6pt 354.0pt 389.4pt 424.8pt 460.2pt 495.6pt; text-autospace: none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/852136333777173791-8966478339172097502?l=mitjadepego.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mitjadepego.blogspot.com/feeds/8966478339172097502/comments/default' title='Comentaris del missatge'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mitjadepego.blogspot.com/2011/01/entrega-de-dorsals.html#comment-form' title='0 comentaris'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/852136333777173791/posts/default/8966478339172097502'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/852136333777173791/posts/default/8966478339172097502'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mitjadepego.blogspot.com/2011/01/entrega-de-dorsals.html' title='Entrega de dorsals.'/><author><name>Dorsal 19</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12310184074967412264</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://bp1.blogger.com/_QR_r6b4xgsY/R-FihIW65II/AAAAAAAAAA0/1TJvzDe6lA0/S220/logo2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TUB5G23ANBI/AAAAAAAADEc/3iKd6umio6Q/s72-c/DORSALES.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-852136333777173791.post-1763557648464054168</id><published>2011-01-23T16:19:00.000+01:00</published><updated>2011-01-23T16:19:06.884+01:00</updated><title type='text'>L'ultim cap de setmana.</title><content type='html'>&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Comic Sans MS&amp;quot;; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-family: &amp;quot;Comic Sans MS&amp;quot;;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red; font-size: x-large;"&gt;E&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange; font-size: large;"&gt;ns trobem en l'ultim cap de setmana, abans del dia 30 de gener, i tots els que formen part de l'organització de &lt;/span&gt;&lt;st1:personname productid="la I Mitja" style="color: orange; font-size: x-large;" w:st="on"&gt;la I  Mitja&lt;/st1:personname&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange; font-size: large;"&gt; Marató “Vila de Pego” ja fa dies que estan preparant-se per a la carrera.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TTxGO08rN8I/AAAAAAAADEU/bqBN_TiSKi0/s1600/images+%25281%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="266" src="http://4.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TTxGO08rN8I/AAAAAAAADEU/bqBN_TiSKi0/s400/images+%25281%2529.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange; font-family: 'Comic Sans MS'; font-size: large;"&gt;&lt;b&gt;En este&lt;/b&gt; cap de setmana l'hem dedicat a millorar un dels aspectes que ens oblidem en &lt;st1:personname productid="la Volta" w:st="on"&gt;la Volta&lt;/st1:personname&gt; a Peu i que no és un altre que avisar i informar el nostre poble de l'esdeveniment que se'n va hi ha realitzar.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Comic Sans MS&amp;quot;; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-family: &amp;quot;Comic Sans MS&amp;quot;;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange; font-size: large;"&gt;&lt;b&gt;L'única&lt;/b&gt; forma que un espectacle com una Mitja Marató tinga èxit en un poble és que este se senta identificat amb la carrera i la seua organització, perquè per molt ben organitzada que este, per molt content que es quede el corredor si el lloc on es realitza els seus habitants no tenen la mateixa il·lusió que els organitzadors i que els corredors eixe esdeveniment no té futur, perquè prompte o tard els organitzadors es cansaran de lluitar i els corredors notaran eixa falta de suport i no participaran.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TTxGKB6WXUI/AAAAAAAADEQ/5p1_B3S-ajQ/s1600/Imagen0115.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://3.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TTxGKB6WXUI/AAAAAAAADEQ/5p1_B3S-ajQ/s400/Imagen0115.jpg" width="300" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange; font-family: 'Comic Sans MS'; font-size: large;"&gt;&lt;b&gt;Així que&lt;/b&gt; este cap de setmana hem intentat informar els veïns més pròxims al circuit de la celebració de la carrera i durant la resta de la setmana a tot el poble.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Comic Sans MS&amp;quot;; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-family: &amp;quot;Comic Sans MS&amp;quot;;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange; font-size: large;"&gt;&lt;b&gt;Quasi tot&lt;/b&gt; esta preparat, tenim dubtes, però és bo saber ara on podem fallar per a així el dia 30 poder encertar. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TTxGS8zoq5I/AAAAAAAADEY/4tz5H-JmsA8/s1600/Imagen0116.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://3.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TTxGS8zoq5I/AAAAAAAADEY/4tz5H-JmsA8/s400/Imagen0116.jpg" width="300" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange; font-family: 'Comic Sans MS'; font-size: large;"&gt;&lt;b&gt;Tindre-ho&lt;/b&gt; tot preparat no seria poc, però tampoc seria molt perquè moltes coses poden canviar en set dies, numere de corredors, pluja, vent, fred…&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Comic Sans MS&amp;quot;; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-family: &amp;quot;Comic Sans MS&amp;quot;;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange; font-size: large;"&gt;&lt;b&gt;En fi,&lt;/b&gt; un cap de setmana on hem solucionat els problemes que pensem hui ens podem trobar en el circuit en dia 30 de gener.&lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/852136333777173791-1763557648464054168?l=mitjadepego.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mitjadepego.blogspot.com/feeds/1763557648464054168/comments/default' title='Comentaris del missatge'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mitjadepego.blogspot.com/2011/01/lultim-cap-de-setmana.html#comment-form' title='1 comentaris'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/852136333777173791/posts/default/1763557648464054168'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/852136333777173791/posts/default/1763557648464054168'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mitjadepego.blogspot.com/2011/01/lultim-cap-de-setmana.html' title='L&apos;ultim cap de setmana.'/><author><name>Dorsal 19</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12310184074967412264</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://bp1.blogger.com/_QR_r6b4xgsY/R-FihIW65II/AAAAAAAAAA0/1TJvzDe6lA0/S220/logo2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TTxGO08rN8I/AAAAAAAADEU/bqBN_TiSKi0/s72-c/images+%25281%2529.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-852136333777173791.post-8984782563301548562</id><published>2010-12-14T21:07:00.001+01:00</published><updated>2011-01-20T19:16:49.350+01:00</updated><title type='text'>CIRCUIT PROVAT.</title><content type='html'>&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #ff9900; font-size: large;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red; font-size: x-large;"&gt;&lt;b&gt;P&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #ff9900; font-size: large;"&gt;rimer el vam dissenyar, després el vam calcular,&amp;nbsp; a continuació el vam recórrer amb bicicleta, més tard vam fer una prova corrent, de seguida el vam mesurar, i immediatament el vam marcar i ara ja només ens faltava provar-lo.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #ff9900; font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;b&gt;Necessitàvem&lt;/b&gt; comprovar amb les nostres cames els &lt;st1:metricconverter productid="21097,50 metres" w:st="on"&gt;21097,50 metres&lt;/st1:metricconverter&gt; de &lt;st1:personname productid="la I Mitja" w:st="on"&gt;la I Mitja&lt;/st1:personname&gt; Marató “Vila de Pego”, perquè els recorreguts de les carreres són els que moltes vegades posen l'adjectiu a estes i moltes vegades són els que decidixen l'aprovat o el suspens d'una competició. Una carrera és dura, fàcil, bonica o agradable quasi sempre en funció del seu circuit.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TQfN6hiIQiI/AAAAAAAAC_I/0Y3dBnTjwNg/s1600/pego.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TQfN6hiIQiI/AAAAAAAAC_I/0Y3dBnTjwNg/s400/pego.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #ff9900; font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #ff9900; font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"&gt;&lt;b&gt;El circuit&lt;/b&gt; sempre és motiu de conversació entre els corredors perquè hi ha qui els preferix d'una sola volta a altres dos voltes no els resulta del tot pesat però en canvi tres ja els pareix avorrit, circuits hi ha per a tots els gustos i per a totes les fases de l'entrenament ja que a vegades necessitem pujades i baixades per a potenciar les nostres cames al contrari a vegades els necessitem plans i ràpids per a esbrinar el nostre estat de forma i sempre ens agrada tindre una o dos carreres, amb bons recorreguts, on poder anar a realitzar la nostra marca personal, també hi ha circuits que ens agraden pel seu paisatge i així poder córrer relaxats i tenim corredors que els agrada anar pels carrers de la seua ciutat només pel plaer de poder córrer pels seus carrers i avingudes sense haver de ser molestats pel tráfic dels cotxes.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TQfNrQjb6GI/AAAAAAAAC-8/RkHCCZhkdu4/s1600/Imagen0109.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TQfNrQjb6GI/AAAAAAAAC-8/RkHCCZhkdu4/s400/Imagen0109.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #ff9900; font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #ff9900; font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"&gt;&lt;b&gt;Com és&lt;/b&gt; el nostre recorregut? Podríem dir que tècnicament és bo ja que només té dos moments en què no podrem mantindre la nostra velocitat, un seria en la pujada de &lt;st1:metricconverter productid="650 metres" w:st="on"&gt;650 metres&lt;/st1:metricconverter&gt; que la tenim situada entre l'eixida i el quilòmetre i mig, el segon lloc seria després del quilòmetre quatre que tindrem un gir de 180é, en la resta sempre podrem mantindre el nostre ritme de carrera, si estem ben entrenats.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TQfN2bTYpXI/AAAAAAAAC_E/tEYPf5fN8_M/s1600/Imagen0112.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TQfN2bTYpXI/AAAAAAAAC_E/tEYPf5fN8_M/s400/Imagen0112.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #ff9900; font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #ff9900; font-family: 'Comic Sans MS'; font-size: large;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #ff9900; font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"&gt;&lt;b&gt;Així que&lt;/b&gt; a les set i mitja del matí del dilluns 6 de desembre i amb una calor fora del normal per a estes dates ens vam reunir 16 corredors que van realitzar&amp;nbsp; tot el recorregut seguint la que serà la línia ideal, només el tram de la carretera de Dénia el vam realitzar pel carril bici per a evitar qualsevol problema amb el trafic.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #ff9900; font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"&gt;&lt;b&gt;Tots coincidim&lt;/b&gt; que el tram que unix la carretera de Dénia amb la del Mar és el més trist i encara que només té &lt;st1:metricconverter productid="270 metres" w:st="on"&gt;270 metres&lt;/st1:metricconverter&gt; el passem en quatre ocasions així que intentarem que el dia de la carrera estiga animat d'alguna forma.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #ff9900; font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"&gt;&lt;b&gt;També hi&lt;/b&gt; havia prou unanimitat a pensar que la pujada del principi no sera un obstacle que poguera marcar tota la carrera perquè hi ha quilòmetres per davant per a poder recuperar el que es puga haver perdut.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #ff9900; font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"&gt;&lt;b&gt;Els dos&lt;/b&gt; primers quilòmetres són una opció que vam triar pa què la carrera puga creuar un poc de Pego, ja que tota la carrera transcorrerà per fora a fi de fer-la mes plana.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #ff9900; font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"&gt;&lt;b&gt;Una altra&lt;/b&gt; cosa que no ens agrada va ser el gir de 180é però era necessari per a fixar la distància exacta perquè qualsevol altra opció passava per augmentar els quilòmetres per dins del poble amb l'augment de pujades i baixades així que vam triar per a esta primera edició la més plana.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #ff9900; font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"&gt;&lt;b&gt;Dir també&lt;/b&gt; que es podia haver eliminat la pujada del principi però en la primera edició pensem que es tènia que passar almenys pel centre del poble.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TQfNweicQSI/AAAAAAAAC_A/YwVaVKzheZQ/s1600/Imagen0111.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TQfNweicQSI/AAAAAAAAC_A/YwVaVKzheZQ/s400/Imagen0111.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #ff9900; font-family: 'Comic Sans MS'; font-size: large;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/852136333777173791-8984782563301548562?l=mitjadepego.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mitjadepego.blogspot.com/feeds/8984782563301548562/comments/default' title='Comentaris del missatge'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mitjadepego.blogspot.com/2010/12/circuit-provat.html#comment-form' title='0 comentaris'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/852136333777173791/posts/default/8984782563301548562'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/852136333777173791/posts/default/8984782563301548562'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mitjadepego.blogspot.com/2010/12/circuit-provat.html' title='CIRCUIT PROVAT.'/><author><name>Dorsal 19</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12310184074967412264</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://bp1.blogger.com/_QR_r6b4xgsY/R-FihIW65II/AAAAAAAAAA0/1TJvzDe6lA0/S220/logo2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TQfN6hiIQiI/AAAAAAAAC_I/0Y3dBnTjwNg/s72-c/pego.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-852136333777173791.post-2392258445899565521</id><published>2010-11-30T07:37:00.000+01:00</published><updated>2010-11-30T07:37:17.032+01:00</updated><title type='text'>CIRCUIT MARCAT.</title><content type='html'>&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;J&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #ff9900; font-size: large;"&gt;a hem mesurat i marcat el circuit de &lt;st1:personname productid="la I Mitja" w:st="on"&gt;la I Mitja&lt;/st1:personname&gt; Marató “Vila de Pego”, hem tardat quatre dies i per a això hem utilitzat l'hodòmetre de precisió T 593 que molt amablement ens ha prestat el departament d'obres de l'Ajuntament de Pego.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TPSa2YlQyMI/AAAAAAAAC9M/CHCy_i1c9Pk/s1600/Circuit+Mitja+003.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TPSa2YlQyMI/AAAAAAAAC9M/CHCy_i1c9Pk/s400/Circuit+Mitja+003.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #ff9900; font-size: large;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #ff9900; font-family: &amp;quot;Comic Sans MS&amp;quot;; mso-ansi-language: ES;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"&gt;&lt;b&gt;Com és normal&lt;/b&gt; hem recorregut tot el circuit seguint una línia sempre recta i les revoltes les hem mesurat a &lt;st1:metricconverter productid="50 cm" w:st="on"&gt;50 cm&lt;/st1:metricconverter&gt; de la vorera, com sol ser habitual els quilòmetres estan marcats a mil metres de distància uns d'altres i en orde ascendent fins a arribar al 21, des d'ací a meta hem mesurat &lt;st1:metricconverter productid="97,50 metres" w:st="on"&gt;97,50 metres&lt;/st1:metricconverter&gt;.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TPSaw3mf2dI/AAAAAAAAC9I/AhuolOh4nSo/s1600/Circuit+Mitja+002.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TPSaw3mf2dI/AAAAAAAAC9I/AhuolOh4nSo/s400/Circuit+Mitja+002.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #ff9900; font-family: &amp;quot;Comic Sans MS&amp;quot;; mso-ansi-language: ES;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #ff9900; font-family: &amp;quot;Comic Sans MS&amp;quot;; mso-ansi-language: ES;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"&gt;&lt;b&gt;L'eixida i la meta&lt;/b&gt; estan situades en el mateix lloc, Passeig El Clot cantó amb C/ Duanes, per a aconseguir que açò fóra possible hem mesurat de la forma següent: Els tres primers quilòmetres en el sentit de la carrera para a continuació mesurar des de la meta fins al quilòmetre cinc en direcció contrària, així teníem marcats tots els quilòmetres excepte el quatre.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TPSa8KHKvoI/AAAAAAAAC9Q/3EzcYGw69nM/s1600/Circuit+Mitja+005.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TPSa8KHKvoI/AAAAAAAAC9Q/3EzcYGw69nM/s400/Circuit+Mitja+005.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #ff9900; font-family: &amp;quot;Comic Sans MS&amp;quot;; mso-ansi-language: ES;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #ff9900; font-family: &amp;quot;Comic Sans MS&amp;quot;; mso-ansi-language: ES;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"&gt;&lt;b&gt;S'ha utilitzat&lt;/b&gt; la llarga recta de la carretera de Dénia per a realitzar un gir de 180é que ens permet ajustar eixos dos quilòmetres i col·locar en el seu lloc el quilòmetre quatre.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TPSbAlDr8_I/AAAAAAAAC9U/71Mr5tSWjLU/s1600/Circuit+Mitja+006.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TPSbAlDr8_I/AAAAAAAAC9U/71Mr5tSWjLU/s400/Circuit+Mitja+006.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #ff9900; font-family: &amp;quot;Comic Sans MS&amp;quot;; mso-ansi-language: ES;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #ff9900; font-family: &amp;quot;Comic Sans MS&amp;quot;; mso-ansi-language: ES;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"&gt;&lt;b&gt;Com podeu&lt;/b&gt; imaginar no ha sigut complicat si no més aïna entretingut, hem caminat amb atenció perquè a l'haver-hi de tallar les revoltes els cotxes ens podien donar algun susto. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TPSbMFeHqgI/AAAAAAAAC9Y/k3G1fVftAx0/s1600/Imagen0108.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TPSbMFeHqgI/AAAAAAAAC9Y/k3G1fVftAx0/s400/Imagen0108.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #ff9900; font-family: &amp;quot;Comic Sans MS&amp;quot;; mso-ansi-language: ES;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #ff9900; font-family: &amp;quot;Comic Sans MS&amp;quot;; mso-ansi-language: ES;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"&gt;&lt;b&gt;Han sigut&lt;/b&gt; quatre matins amb els seus quatre esmorzars els que ens ha costat mesurar-lo i els responsables dels &lt;st1:metricconverter productid="21097,50 metres" w:st="on"&gt;21097,50 metres&lt;/st1:metricconverter&gt; han sigut els que veieu en les fotos i a ells és on aniran dirigides les queixes de ho llarg o curt que troben&amp;nbsp; la carrera els corredors.&lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/852136333777173791-2392258445899565521?l=mitjadepego.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mitjadepego.blogspot.com/feeds/2392258445899565521/comments/default' title='Comentaris del missatge'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mitjadepego.blogspot.com/2010/11/circuit-marcat.html#comment-form' title='1 comentaris'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/852136333777173791/posts/default/2392258445899565521'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/852136333777173791/posts/default/2392258445899565521'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mitjadepego.blogspot.com/2010/11/circuit-marcat.html' title='CIRCUIT MARCAT.'/><author><name>Dorsal 19</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12310184074967412264</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://bp1.blogger.com/_QR_r6b4xgsY/R-FihIW65II/AAAAAAAAAA0/1TJvzDe6lA0/S220/logo2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TPSa2YlQyMI/AAAAAAAAC9M/CHCy_i1c9Pk/s72-c/Circuit+Mitja+003.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-852136333777173791.post-1223793325667858627</id><published>2010-10-07T01:44:00.000+02:00</published><updated>2010-10-07T01:44:36.593+02:00</updated><title type='text'>EL PERFIL DE LA I MITJA MARATO "VILA DE PEGO".</title><content type='html'>&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #ff8000; font-family: &amp;quot;Comic Sans MS&amp;quot;; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-family: &amp;quot;Comic Sans MS&amp;quot;;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;Ja hem realitzat complet i seguint el circuit &lt;/span&gt;&lt;st1:personname productid="la I Mitja" w:st="on"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;la I Mitja&lt;/span&gt;&lt;/st1:personname&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt; Marató “Vila de Pego” pel que ja tenim una marca de referència, el vam completar en &lt;/span&gt;&lt;st1:time hour="01" minute="39" w:st="on"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;01:39:&lt;/span&gt;&lt;/st1:time&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;43, com veieu és un bon temps encara que en honor a la veritat caldria dir que el vam realitzar amb bicicleta, però el circuit no és roín, perquè té un perfil prou equilibrat.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #ff8000; font-family: &amp;quot;Comic Sans MS&amp;quot;; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-family: &amp;quot;Comic Sans MS&amp;quot;;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;L'eixida i la meta les trobem en el passeig El Clot a una altura de &lt;/span&gt;&lt;st1:metricconverter productid="46 m" w:st="on"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;46 m&lt;/span&gt;&lt;/st1:metricconverter&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;'i el punt més alt el trobem passats uns metres del quilòmetre &lt;/span&gt;&lt;st1:metricconverter productid="1 a" w:st="on"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;1 a&lt;/span&gt;&lt;/st1:metricconverter&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt; una altura de &lt;/span&gt;&lt;st1:metricconverter productid="77 metres" w:st="on"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;77 metres&lt;/span&gt;&lt;/st1:metricconverter&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;, des d'ací tindrem una baixada suau fins al quilòmetre 7 que junt amb el quilòmetre 15, 500 són els punts mes baixos situats a &lt;/span&gt;&lt;st1:metricconverter productid="9 metres" w:st="on"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;9 metres&lt;/span&gt;&lt;/st1:metricconverter&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt; sobre el nivell del mar.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #ff8000; font-family: &amp;quot;Comic Sans MS&amp;quot;; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-family: &amp;quot;Comic Sans MS&amp;quot;;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;Les pujades exceptuant a del primer quilòmetre, i la baixada fins al segon quilòmetres són suaus i llargues.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TK0JyktnbSI/AAAAAAAAC1s/_JtO8UXgzmA/s1600/perfil.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="40" src="http://4.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TK0JyktnbSI/AAAAAAAAC1s/_JtO8UXgzmA/s640/perfil.PNG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #ff8000; font-family: 'Comic Sans MS'; font-size: x-large;"&gt;Tindrem un circuit que ens pot donar l'oportunitat de córrer ràpid però en el que haurem de tindre present les lleugeres pujades que no s'aprecien amb la vista però que les nostres cames si poden notar si no prestem atenció.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #ff8000; font-family: &amp;quot;Comic Sans MS&amp;quot;; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-font-family: &amp;quot;Comic Sans MS&amp;quot;;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;Ja contarem les experiències quan el provem en la setmana que ve però esta vegada serà ja corrent.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/852136333777173791-1223793325667858627?l=mitjadepego.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mitjadepego.blogspot.com/feeds/1223793325667858627/comments/default' title='Comentaris del missatge'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mitjadepego.blogspot.com/2010/10/el-perfil-de-la-i-mitja-marato-vila-de.html#comment-form' title='1 comentaris'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/852136333777173791/posts/default/1223793325667858627'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/852136333777173791/posts/default/1223793325667858627'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mitjadepego.blogspot.com/2010/10/el-perfil-de-la-i-mitja-marato-vila-de.html' title='EL PERFIL DE LA I MITJA MARATO &quot;VILA DE PEGO&quot;.'/><author><name>Dorsal 19</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12310184074967412264</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://bp1.blogger.com/_QR_r6b4xgsY/R-FihIW65II/AAAAAAAAAA0/1TJvzDe6lA0/S220/logo2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_QR_r6b4xgsY/TK0JyktnbSI/AAAAAAAAC1s/_JtO8UXgzmA/s72-c/perfil.PNG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-852136333777173791.post-8680157313013153578</id><published>2010-09-27T19:12:00.005+02:00</published><updated>2010-11-16T12:40:02.930+01:00</updated><title type='text'>REGLAMENT  DE LA I MITJA MARATÓ "VILA DE PEGO"</title><content type='html'>&lt;ul style="margin-top: 0cm;" type="disc"&gt;&lt;li class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="PT-BR"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;1-&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span lang="PT-BR"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;&amp;nbsp;El      Club Dorsal 19 i l'Ajuntament de Pego organitzen &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;st1:personname productid="la I Mitja" w:st="on"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;la I &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;Mitja&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/st1:personname&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;      Marató “&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;Vila&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt; de Pego”, carrera urbana que      consta de &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;st1:metricconverter productid="21,097 km" w:st="on"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;21,097 km&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/st1:metricconverter&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;.      A la que tindrà accés qualsevol persona, sense necessitat de posseir      llicència federativa, ni distinció de sexe o nacionalitat. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;L'edat mínima de participació queda limitada      a 18 anys complits el dia de la carrera.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red; font-size: x-large;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;ul style="margin-top: 0cm;" type="disc"&gt;&lt;li class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;2-&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;&amp;nbsp;La celebració de la &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;prova&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt; tindrà lloc el dia &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;st1:date day="30" ls="trans" month="1" w:st="on" year="2011"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;30 de gener del 2011&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/st1:date&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;.      La carrera començarà a les &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;st1:time hour="10" minute="30" w:st="on"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;10:00&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/st1:time&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;      hores en el passeig de Michel ( Passeig del Clot) enfront de l'Ambulatori      Medic i el temps màxim de duració serà de 2 hores i 30 minuts.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;            &lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="EN-US"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;3-&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span lang="EN-US"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;&amp;nbsp;El recorregut estarà senyalitzat Km a Km i existiran &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;llocs&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt; d'avituallament en els Km. 5, &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;st1:date day="10" ls="trans" month="1" w:st="on" year="15"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;10 i 15&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/st1:date&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt; de &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;prova&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span lang="EN-US"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;4-&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;&amp;nbsp;El dorsal és personal i intransferible, ha de col·locar-se en el pit. Tot aquell que córrega sense estar inscrit o sense dorsal ho fa davall la seua responsabilitat, sense tindre dret a cap de les prerrogatives dels corredors oficialment inscrits. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;El lloc per a l'arreplega de dorsals estarà situat en &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;st1:personname productid="la Zona" w:st="on"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;la &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;st2:givenname w:st="on"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;Zona&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/st2:givenname&gt;&lt;/st1:personname&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;st2:sn w:st="on"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;de Meta&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/st2:sn&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt; el mateix dia de l'esdeveniment.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span lang="EN-US"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;5&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;-&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;&amp;nbsp;Import de 8 € fins al &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;st1:date day="30" ls="trans" month="12" w:st="on" year="10"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;30 de decembre, de 10&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/st1:date&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt; € fins al dimecres 26 de gener a les 24 hores, el dia de la cursa no es podran fer inscripcions.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;6-&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;&amp;nbsp;Tots els participants que acaben la &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;prova&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt; rebran com a obsequi a l'entrega del XIP una camiseta tècnica &amp;nbsp;Commemorativa i els regals que l'organització puga aconseguir.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;7&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;- S'entregaran els trofeus següents:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red; font-size: x-large;"&gt;- els 3 primers classificats/des absoluts&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;- els primers classificats en les següents categories masculina i femenina: &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;- Júnior&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;- Senior&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;- Veterà A&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;- Veterà B&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;- Veterà C&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;També s'entregaran trofeus als primers/s'atletes locals en la classificació general.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;- Al club amb més participant.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; 8-&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;La &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;prova&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt; estarà controlada pel el sistema de XIP, existint controls al llarg del recorregut.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;&lt;b&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; 9&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;-&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;&amp;nbsp;Els únics vehicles autoritzats a seguir la &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;prova&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt; seran els designats per l'Organització. Queda totalment prohibit seguir als corredors amb moto, bicicleta o qualsevol artefacte rodat. La policia tindrà orde expressa de retirar-los del circuit en prevenció d'accidents que puguen provocar als corredors. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;Tots els vehicles acreditats portaran visible la dita acreditació.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;ul style="margin-top: 0cm;" type="disc"&gt;&lt;li class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="EN-US"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;10-&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span lang="EN-US"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;&amp;nbsp;Tots els participants estan coberts per una pòlissa      d'Assegurances de Responsabilitat Civil.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span lang="EN-US"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="EN-US"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;11-&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span lang="EN-US"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;&amp;nbsp;Qualsevol corredor amb problemes físics hauran de &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;fer-ho&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt; constar a l'organització a l'&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;arreplegada&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;st1:state w:st="on"&gt;&lt;st1:place w:st="on"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;del&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/st1:place&gt;&lt;/st1:state&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt; dorsal.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span lang="EN-US"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="IT"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;12-&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span lang="IT"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;&amp;nbsp;La &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;prova&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt; estarà coberta per un Servici Mèdic propi      de l'Organització.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span lang="IT"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;13-&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;&amp;nbsp;Les CATEGORIES queden establides de la      manera següent. &amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;ul style="margin-top: 0cm;" type="disc"&gt;&lt;li class="MsoNormal"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;- Júnior masculí i femení:&amp;nbsp; De &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;st1:metricconverter productid="18 a" w:st="on"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;18 a&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/st1:metricconverter&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt; 19 anys &amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;- Senior masculí i femení:&amp;nbsp; De &amp;nbsp;20 a 34 anys&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: black;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;- Veterans/es “A” &amp;nbsp;:&amp;nbsp; De &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;st1:metricconverter productid="35 a" w:st="on"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;35 a&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/st1:metricconverter&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt; 44 anys&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;- Veterans/es “B” &amp;nbsp;&amp;nbsp;: De &lt;/span&gt;&lt;st1:metricconverter productid="45 a" w:st="on"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;45 a&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/st1:metricconverter&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt; 54 anys&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;- Veterans/es “C” &amp;nbsp;: &amp;nbsp;De 55 i mes anys&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Tots els atletes hauran d'acreditar la seua edat presentant llicència, DNI      o passaport.&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;14-&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;Les reclamacions hauran de dirigir-se per      escrit, al jutge Arbitre de la &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;prova previ      pagament de 60 €&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt; dins de la mitja hora d'haver-se facilitat els      resultats. La decisió del jutge Àrbitre és inapel·lable.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="EN-US"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;15-&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span lang="EN-US"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;&amp;nbsp;L'organització es reserva el dret de modificar algun dels      apartats anteriors, com ara recorregut, premis, etc.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span lang="EN-US"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;16-&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;&amp;nbsp;Tots els participants pel fet de      prendre l'eixida accepten la present reglamentació; en cas de dubte      s'aplicarà normativa IAAF, RFEA.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;17-&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt; Hi haurà servei de vestuaris i dutxes prop      de la línia de meta.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/852136333777173791-8680157313013153578?l=mitjadepego.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mitjadepego.blogspot.com/feeds/8680157313013153578/comments/default' title='Comentaris del missatge'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mitjadepego.blogspot.com/2010/09/reglament-de-la-i-mitja-marato-vila-de.html#comment-form' title='0 comentaris'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/852136333777173791/posts/default/8680157313013153578'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/852136333777173791/posts/default/8680157313013153578'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mitjadepego.blogspot.com/2010/09/reglament-de-la-i-mitja-marato-vila-de.html' title='REGLAMENT  DE LA I MITJA MARATÓ &quot;VILA DE PEGO&quot;'/><author><name>Dorsal 19</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12310184074967412264</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://bp1.blogger.com/_QR_r6b4xgsY/R-FihIW65II/AAAAAAAAAA0/1TJvzDe6lA0/S220/logo2.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-852136333777173791.post-5378921315816778223</id><published>2010-06-27T13:15:00.000+02:00</published><updated>2010-06-27T13:17:19.577+02:00</updated><title type='text'>I Mitja Marato Villa de Pego.</title><content type='html'>&lt;div class="MsoNormal" style="tab-stops: 35.4pt 70.8pt 106.2pt 141.6pt 177.0pt 212.4pt 247.8pt 283.2pt 318.6pt 354.0pt 389.4pt 424.8pt 460.2pt 495.6pt;"&gt;&lt;st1:personname productid="La I Mitja" w:st="on"&gt;&lt;span lang="EN-US" style="font-family: 'Comic Sans MS'; font-size: 11pt;"&gt;L&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;a &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;I Mitja&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/st1:personname&gt;&lt;span lang="EN-US" style="font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange;"&gt; Marató Vila de Pego&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style="font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange;"&gt; és una prova que va hi ha nàixer en el transcurs de les vint huit edicions ja celebrades de &lt;/span&gt;&lt;st1:personname productid="la Volta" w:st="on"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange;"&gt;la Volta&lt;/span&gt;&lt;/st1:personname&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange;"&gt; a Peu perquè era un pas natural cap avant ja que &lt;/span&gt;&lt;st1:personname productid="la Volta" w:st="on"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange;"&gt;la Volta&lt;/span&gt;&lt;/st1:personname&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange;"&gt; a Peu ha calat fondo entre els aficionats a la carrera a peu en tota la comarca.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="EN-US" style="font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange;"&gt;Les raons d'eixe èxit creiem que radiquen en diverses consideracions:&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="EN-US" style="font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange;"&gt;- La situació estratègica de la nostra localitat a cavall entre Gandia i Dénia i la bona comunicació amb les dós.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="EN-US" style="font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange;"&gt;- La filosofia amb què dissenyem la prova, compatibilitzant el caràcter competitiu amb l'aspecte lúdic de molts aficionats&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="EN-US" style="font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange;"&gt;El fi del qual és el disfrutar d'un dia de camaraderia i de la carrera a peu.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="EN-US" style="font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange;"&gt;- La presència en el circuit de quasi 50 voluntaris, la meta dels quals és servir als corredors amb la màxima amabilitat i afecte i que fan i senten esta prova com seua.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="EN-US" style="font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange;"&gt;- Les infraestructures que posem a disposició del corredor de manera que el participant &lt;/span&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange;"&gt;només &lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange;"&gt;haja de preocupar-se de córrer, i no trobe inconvenients en què l'organització no haja pensat i per descomptat solucionat.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="EN-US" style="font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange;"&gt;- El gran ambient regnant després de la carrera, en la qual, ja relaxat el corredor pot comentar, els seus batalletes i agonies.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="EN-US" style="font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange;"&gt;- Una magnífica organització que coordina en la seua justa mesura tots els aspectes anteriors.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="EN-US" style="font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange;"&gt;Com a culminació a la clara trajectòria ascendent que es produïx des de la primera edició de &lt;/span&gt;&lt;st1:personname productid="la Volta" w:st="on"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange;"&gt;la Volta&lt;/span&gt;&lt;/st1:personname&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange;"&gt; a Peu i amb les seues XXVIII edicions, constituint any rere any un gran èxit i en el que vénen participant 1.200 corredors.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="EN-US" style="font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange;"&gt;Després de tot allò que s'ha aconseguit, &lt;/span&gt;&lt;st1:personname productid="la Comissió Organitzadora" w:st="on"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange;"&gt;la Comissió  Organitzadora&lt;/span&gt;&lt;/st1:personname&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange;"&gt;, composta pel Club Dorsal 19, ens preguntem &lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange;"&gt;I ARA QUE?&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="tab-stops: 35.4pt 70.8pt 106.2pt 141.6pt 177.0pt 212.4pt 247.8pt 283.2pt 318.6pt 354.0pt 389.4pt 424.8pt 460.2pt 495.6pt;"&gt;&lt;span lang="EN-US" style="font-family: 'Comic Sans MS';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange;"&gt;La resposta és, &lt;/span&gt;&lt;st1:personname productid="LA PRIMERA MITJA" w:st="on"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange;"&gt;LA  PRIMERA MITJA&lt;/span&gt;&lt;/st1:personname&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: orange;"&gt; MARATÓ VILA DE PEGO.&lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/852136333777173791-5378921315816778223?l=mitjadepego.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mitjadepego.blogspot.com/feeds/5378921315816778223/comments/default' title='Comentaris del missatge'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://mitjadepego.blogspot.com/2010/06/i-mitja-marato-villa-de-pego.html#comment-form' title='2 comentaris'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/852136333777173791/posts/default/5378921315816778223'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/852136333777173791/posts/default/5378921315816778223'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mitjadepego.blogspot.com/2010/06/i-mitja-marato-villa-de-pego.html' title='I Mitja Marato Villa de Pego.'/><author><name>Dorsal 19</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12310184074967412264</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='27' height='32' src='http://bp1.blogger.com/_QR_r6b4xgsY/R-FihIW65II/AAAAAAAAAA0/1TJvzDe6lA0/S220/logo2.jpg'/></author><thr:total>2</thr:total></entry></feed>
